Sur 0–100 km/h, Focus ST 280 gagne (5,68 s vs 9,78 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Focus ST 280 | 308 PureTech 130 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s−4,10 s | 9,78 s |
| 400 m salida parada | 13,80 s−3,54 s | 17,34 s |
| 1.000 m salida parada | 24,64 s−6,00 s | 30,64 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 264 km/h+47 km/h | 217 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,11 kg/CVmejor relación | 9,31 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Focus ST 280 | 308 PureTech 130 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 2,76 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 4,61 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 7,37 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 9,78 s |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 12,98 s |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 22,75 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 45,99 s |
| 400 m salida parada | 13,80 s | 17,34 s |
| 1.000 m salida parada | 24,64 s | 30,64 s |
| Vel. máx. | 264 km/h | 217 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 280 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 431 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Focus ST 280 | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 131 CV | 3 cyl |
| Par motor | 230 Nm | |
| Peso | 1 220 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed automatic (EAT6) |
En la salida, el Focus ST 280 alcanza los 100 km/h en 5,68 s frente a 9,78 s del 308 PureTech 130. En este punto, el Focus ST 280 lleva 4,10 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
A 200 metros, el Focus ST 280 va a 139 km/h contra 113 km/h del 308 PureTech 130. La diferencia es de 2,48 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Focus ST 280 cruza la línea en 13,79 s frente a 17,34 s. La diferencia de 3,55 s representa unos 131 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Focus ST 280 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 194 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el Focus ST 280 termina en 24,63 s frente a 30,64 s, con 6,00 s de ventaja.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,11 kg/cv vs 9,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,90 segundos. La diferencia de 4,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Focus ST 280 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 280 : 280 CV, ratio 5,11 kg/CV. 308 PureTech 130 : 131 CV, ratio 9,31 kg/CV.
Focus ST 280 : 264 km/h. 308 PureTech 130 : 217 km/h.