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Ford Mustang Dark Horse 500 vs Bmw M4 Coupe F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Ford Mustang Dark Horse 500400 m
120
0 – 100 km/h
4.08s
0.29 s
Mustang
4.38s
400 m standing start
12.04s
0.17 s
Mustang
12.21s
Top speed
250
0 km/h
250
Power507 ch
Power431 ch
Torque556 Nm
Torque550 Nm
Weight1 810 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainMustang Dark Horse 500
DrivetrainM4 Coupe
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Ford Mustang Dark Horse 500
Ford
Mustang Dark Horse 500
2024
4,08 s
250 km/h
Power507 ch
Torque556 Nm
Weight1 810 kg
DrivetrainMustang Dark Horse 500
BMW
M4 Coupe F82
2018
4,38 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainM4 Coupe
Ford Mustang Dark Horse 500
2024 · PETROL · 507 ch
Bmw M4 Coupe
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,19 s
0-100 km/h4,08 s
0-120 km/h5,24 s
0-160 km/h8,28 s
0-200 km/h12,46 s
400 m DA12,04 s
1 000 m DA21,56 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,49 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,21 s
1 000 m DA21,76 s
VMax250 km/h
DQM98%
Mustang Dark Horse 500
--
M4 Coupe
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
12.04s
Ford Mustang Dark
Gap
0.17s
Distance
400 m
Dist.
Mustang Dark
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.45 s
124 km/h
~6 m
1½ long.
5.62 s
122 km/h
200 m
7.99 s
157 km/h
~8 m
1½ long.
8.17 s
157 km/h
400 m
12.03 s
197 km/h
~10 m
2 long.
12.21 s
197 km/h
600 m
15.48 s
220 km/h
~11 m
2½ long.
15.65 s
221 km/h
1,000 m
21.55 s
250 km/h
~14 m
3 long.
21.75 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Mustang Dark Horse 500 vs Bmw M4 Coupe: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Mustang Dark Horse 500 alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 4,38 s del Bmw M4 Coupe. En este punto, el Mustang Dark Horse 500 lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Mustang Dark Horse 500 va a 157 km/h contra 157 km/h del Bmw M4 Coupe. La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Mustang Dark Horse 500 cruza la línea en 12,03 s frente a 12,21 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 10 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Mustang Dark Horse 500 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 221 km/h. A 1.000 metros, el Mustang Dark Horse 500 termina en 21,55 s frente a 21,75 s, con 0,20 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Mustang Dark Horse 500 y el Bmw M4 Coupe están gobernados a 250 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,57 kg/cv vs 3,64 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,11 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Ford Mustang Dark Horse 500 is slightly faster than the Bmw M4 Coupe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.