Sur 0–100 km/h, Mustang Dark Horse 500 gagne (4,08 s vs 4,53 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Mustang Dark Horse 500 | Mustang GT S550 450 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s−0,45 s | 4,53 s |
| 400 m salida parada | 12,04 s−0,42 s | 12,46 s |
| 1.000 m salida parada | 21,56 s−0,75 s | 22,31 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,57 kg/CVmejor relación | 3,82 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Mustang Dark Horse 500 | Mustang GT S550 450 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,35 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 3,19 s | 3,54 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,53 s |
| 0–120 km/h | 5,24 s | 5,70 s |
| 0–160 km/h | 8,28 s | 8,93 s |
| 0–200 km/h | 12,46 s | 13,86 s |
| 400 m salida parada | 12,04 s | 12,46 s |
| 1.000 m salida parada | 21,56 s | 22,31 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 507 CV | Pending |
| Par motor | 556 Nm | |
| Peso | 1 810 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 455 CV | Pending |
| Par motor | 529 Nm | |
| Peso | 1 738 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Mustang GT S550 450 | |
| Cambio | 10-speed torque-converter automatic |
En la salida, el Mustang Dark Horse 500 alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 4,53 s del Mustang GT S550 450. En este punto, el Mustang Dark Horse 500 lleva 0,45 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
A 200 metros, el Mustang Dark Horse 500 va a 157 km/h contra 154 km/h del Mustang GT S550 450. La diferencia es de 0,32 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Mustang Dark Horse 500 cruza la línea en 12,03 s frente a 12,46 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 22 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Mustang Dark Horse 500 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 213 km/h. A 1.000 metros, el Mustang Dark Horse 500 termina en 21,55 s frente a 22,31 s, con 0,76 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Mustang Dark Horse 500 y el Mustang GT S550 450 están gobernados a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,57 kg/cv vs 3,82 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,37 segundos. La diferencia de 0,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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Mustang Dark Horse 500 passe de 0 à 100 km/h en 4,08 secondes (simulation calibrée).
Mustang Dark Horse 500 : 507 CV, ratio 3,57 kg/CV. Mustang GT S550 450 : 455 CV, ratio 3,82 kg/CV.
Mustang Dark Horse 500 : 250 km/h. Mustang GT S550 450 : 250 km/h.