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Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.35s
0.49 s
F-PACE
4.84s
400 m standing start
12.30s
0.73 s
F-PACE
13.03s
Top speed
285
66 km/h
F-PACE
219
Power550 ch
Power469 ch
Torque680 Nm
Torque500 Nm
Weight2 024 kg
Weight2 281 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Jaguar
F-PACE SVR
2021
4,35 s
285 km/h
Power550 ch
Torque680 Nm
Weight2 024 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo J1.1
2023
4,83 s
219 km/h
Power469 ch
Torque500 Nm
Weight2 281 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Jaguar F-PACE SVR
2021 · PETROL · 550 ch
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2023 · ELECTRIC · 469 ch
0-30 km/h1,26 s
0-50 km/h2,10 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,35 s
0-120 km/h5,56 s
0-160 km/h8,68 s
0-200 km/h13,35 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,06 s
VMax285 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,66 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,33 s
0-160 km/h10,42 s
0-200 km/h16,38 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA23,49 s
VMax219 km/h
DQM94%
F-PACE SVR
--
Taycan 4 Cross Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.30s
Jaguar F-PACE SVR
Gap
0.73s
Distance
400 m
Dist.
F-PACE SVR
Gap
Taycan 4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
120 km/h
~7 m
1½ long.
5.82 s
114 km/h
200 m
8.18 s
154 km/h
~16 m
3½ long.
8.59 s
144 km/h
400 m
12.30 s
192 km/h
~36 m
8 long.
13.02 s
179 km/h
600 m
15.82 s
216 km/h
~54 m
11½ long.
16.79 s
202 km/h
1,000 m
22.05 s
244 km/h
~87 m
19 long.
23.49 s
219 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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F-PACE SVR vs Taycan 4 Cross Turismo: crónica de un drag race a 285 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el F-PACE SVR alcanza los 100 km/h en 4,35 s frente a 4,84 s del Taycan 4 Cross Turismo. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 550 cv compensa. En este punto, el F-PACE SVR lleva 0,49 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el F-PACE SVR va a 154 km/h contra 144 km/h del Taycan 4 Cross Turismo. La diferencia es de 0,41 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el F-PACE SVR cruza la línea en 12,30 s frente a 13,02 s. La diferencia de 0,72 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el F-PACE SVR sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 202 km/h. A 1.000 metros, el F-PACE SVR termina en 22,05 s frente a 23,49 s, con 1,44 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-PACE SVR a 285 km/h, el Taycan 4 Cross Turismo a 219 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,23 segundos. La diferencia de 0,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Jaguar F-PACE SVR has a clear edge over the Porsche Taycan 4 Cross Turismo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.