En 0–100 km/h gana Cayenne V6 958.1 (7,16 s vs 7,58 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne V6 958.1 | Compass 4xe | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,16 s−0,42 s | 7,58 s |
| 400 m salida parada | 15,13 s−0,49 s | 15,62 s |
| 1.000 m salida parada | 27,66 s−1,22 s | 28,88 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 223 km/h+23 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,56 kg/CVmejor relación | 9,56 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne V6 958.1 | Compass 4xe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,62 s |
| 0–50 km/h | 2,72 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 7,16 s | 7,58 s |
| 0–120 km/h | 9,53 s | 10,77 s |
| 0–160 km/h | 17,38 s | 20,78 s |
| 0–200 km/h | 33,58 s | 50,50 s |
| 400 m salida parada | 15,13 s | 15,62 s |
| 1.000 m salida parada | 27,66 s | 28,88 s |
| Vel. máx. | 223 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 817 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed automatic |
En la salida, el Cayenne V6 alcanza los 100 km/h en 7,16 s frente a 7,58 s del Compass 4xe. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 304 cv compensa. En este punto, el Cayenne V6 lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne V6 va a 122 km/h contra 116 km/h del Compass 4xe. La diferencia es de 0,28 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne V6 cruza la línea en 15,12 s frente a 15,62 s. La diferencia de 0,50 s representa unos 20 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Cayenne V6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 169 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne V6 termina en 27,65 s frente a 28,87 s, con 1,22 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne V6 a 230 km/h, el Compass 4xe a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,66 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Cayenne V6 958.1 (7,16 s vs 7,58 s).
Cayenne V6 958.1 pasa de 0 a 100 km/h en 7,16 segundos (simulación calibrada).
Cayenne V6 958.1: 304 CV, relación 6,56 kg/CV. Compass 4xe: 190 CV, relación 9,56 kg/CV.
Cayenne V6 958.1: 223 km/h. Compass 4xe: 200 km/h.