En 0–100 km/h gana EV6 AWD Long Range (5,16 s vs 5,76 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| EV6 AWD Long Range | Q3 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s−0,60 s | 5,76 s |
| 400 m salida parada | 13,61 s−0,57 s | 14,18 s |
| 1.000 m salida parada | 25,55 s−0,49 s | 26,04 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 185 km/h | 240 km/h−55 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,72 kg/CV | 6,32 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | EV6 AWD Long Range | Q3 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,32 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,23 s | 2,21 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,75 s | 3,99 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 5,76 s |
| 0–120 km/h | 6,98 s | 8,31 s |
| 0–160 km/h | 12,89 s | 14,51 s |
| 0–200 km/h | - | 25,80 s |
| 400 m salida parada | 13,61 s | 14,18 s |
| 1.000 m salida parada | 25,55 s | 26,04 s |
| Vel. máx. | 185 km/h | 240 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 325 CV | Pending |
| Par motor | 605 Nm | |
| Peso | 2 185 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 675 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el EV6 AWD Long Range alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 5,76 s del Q3 SUV. El par instantáneo de 605 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el EV6 AWD Long Range lleva 0,60 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el EV6 AWD Long Range va a 135 km/h contra 127 km/h del Q3 SUV. La diferencia es de 0,35 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el EV6 AWD Long Range cruza la línea en 13,61 s frente a 14,18 s. La diferencia de 0,57 s representa unos 25 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El EV6 AWD Long Range se queda en 185 km/h mientras el Q3 SUV sigue acelerando hacia 240 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,70 s frente a 0,57 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el EV6 AWD Long Range termina en 25,54 s frente a 26,04 s, con solo 0,50 s de ventaja. El Q3 SUV no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EV6 AWD Long Range a 185 km/h, el Q3 SUV a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,63 segundos. La diferencia de 0,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana EV6 AWD Long Range (5,16 s vs 5,76 s).
EV6 AWD Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 5,16 segundos (simulación calibrada).
EV6 AWD Long Range: 325 CV, relación 6,72 kg/CV. Q3 SUV: 265 CV, relación 6,32 kg/CV.
EV6 AWD Long Range: 185 km/h. Q3 SUV: 240 km/h.