Kia EV6 RWD Standard Range vs Bmw X2 xDrive18d F39 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
EV6 RWD Standard Range vs Bmw X2 xDrive18d: crónica de un drag race a 205 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el EV6 RWD Standard Range alcanza los 100 km/h en 8,63 s frente a 9,31 s del Bmw X2 xDrive18d. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw X2 xDrive18d se sitúa 6 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw X2 xDrive18d va a 106 km/h contra 114 km/h del EV6 RWD Standard Range. La diferencia es de 0,08 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el EV6 RWD Standard Range cruza la línea en 16,45 s frente a 16,70 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el EV6 RWD Standard Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 153 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el EV6 RWD Standard Range termina en 30,22 s frente a 30,97 s, con 0,75 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (205 km/h), el Bmw X2 xDrive18d nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EV6 RWD Standard Range a 185 km/h, el Bmw X2 xDrive18d a 206 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,02 segundos. La diferencia de 0,68 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Kia EV6 RWD Standard Range has a clear edge over the Bmw X2 xDrive18d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.