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Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X1 xDrive18d F48 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD400 m
Bmw X1 xDrive18dVMax
94
0 – 100 km/h
8.54s
0.78 s
Sportage
9.32s
400 m standing start
16.34s
0.37 s
Sportage
16.71s
Top speed
200
3 km/h
X1
203
Power177 ch
Power150 ch
Torque265 Nm
Torque350 Nm
Weight1 646 kg
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · DCT …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Kia
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019
8,54 s
200 km/h
Power177 ch
Torque265 Nm
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Bmw X1 xDrive18d
BMW
X1 xDrive18d F48
2018
9,32 s
203 km/h
Power150 ch
Torque350 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019 · PETROL · 177 ch
Bmw X1 xDrive18d
2018 · DIESEL · 150 ch
0-30 km/h2,00 s
0-50 km/h3,46 s
0-80 km/h6,02 s
0-100 km/h8,54 s
0-120 km/h11,76 s
0-160 km/h22,43 s
0-200 km/h62,84 s
400 m DA16,34 s
1 000 m DA29,81 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h6,38 s
0-100 km/h9,32 s
0-120 km/h13,62 s
0-160 km/h27,64 s
0-200 km/h82,23 s
400 m DA16,71 s
1 000 m DA31,02 s
VMax203 km/h
DQM98%
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
--
X1 xDrive18d
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
16.34s
Kia Sportage 1.6
Gap
0.37s
Distance
400 m
Dist.
Sportage 1.6
Gap
Bmw X1
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.21 s
90 km/h
~6 m
1½ long.
6.96 s
84 km/h
200 m
10.71 s
114 km/h
0 m
10.70 s
106 km/h
400 m
16.34 s
140 km/h
~14 m
3 long.
16.71 s
132 km/h
600 m
21.17 s
157 km/h
~28 m
6 long.
21.85 s
147 km/h
1,000 m
29.80 s
176 km/h
~56 m
12 long.
31.01 s
167 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X1 xDrive18d: crónica de un drag race a 203 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD alcanza los 100 km/h en 8,54 s frente a 9,32 s del Bmw X1 xDrive18d. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw X1 xDrive18d se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X1 xDrive18d va a 106 km/h contra 114 km/h del Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. La diferencia es de 0,01 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD cruza la línea en 16,34 s frente a 16,71 s. La diferencia de 0,37 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 157 km/h contra 147 km/h. A 1.000 metros, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD termina en 29,80 s frente a 31,01 s, con 1,21 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (200 vs 203 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD a 200 km/h, el Bmw X1 xDrive18d a 204 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,30 kg/cv vs 10,53 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,07 segundos. La diferencia de 0,78 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD has a clear edge over the Bmw X1 xDrive18d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.