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Lamborghini Aventador SVJ vs Ferrari F8 Spider : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
67
0 – 100 km/h
2.85s
0.18 s
Aventador
3.03s
400 m standing start
10.30s
0.15 s
F8
10.15s
Top speed
340
11 km/h
F8
351
Power770 ch
Power721 ch
Torque720 Nm
Torque770 Nm
Weight1 525 kg
Weight1 400 kg
DrivetrainAventador SVJ
DrivetrainF8 Spider
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
Lamborghini
Aventador SVJ
2018
2,85 s
340 km/h
Power770 ch
Torque720 Nm
Weight1 525 kg
DrivetrainAventador SVJ
VMax
Ferrari
F8 Spider
2020
3,03 s
351 km/h
Power721 ch
Torque770 Nm
Weight1 400 kg
DrivetrainF8 Spider
Lamborghini Aventador SVJ
2018 · PETROL · 770 ch
Ferrari F8 Spider
2020 · PETROL · 721 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,22 s
0-100 km/h2,85 s
0-120 km/h3,50 s
0-160 km/h5,47 s
0-200 km/h8,16 s
400 m DA10,30 s
1 000 m DA18,64 s
VMax340 km/h
0-30 km/h0,90 s
0-50 km/h1,50 s
0-80 km/h2,42 s
0-100 km/h3,03 s
0-120 km/h3,64 s
0-160 km/h5,23 s
0-200 km/h7,46 s
400 m DA10,15 s
1 000 m DA18,12 s
VMax351 km/h
DQM91%
Aventador SVJ
--
F8 Spider
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
10.15s
Ferrari F8 Spider
Gap
0.15s
Distance
400 m
Dist.
Aventador SVJ
Gap
F8 Spider
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.58 s
142 km/h
~4 m
1 long.
4.68 s
148 km/h
200 m
6.78 s
182 km/h
~1 m
6.79 s
190 km/h
400 m
10.30 s
226 km/h
~9 m
2 long.
10.15 s
237 km/h
600 m
13.29 s
252 km/h
~19 m
4 long.
13.02 s
263 km/h
1,000 m
18.64 s
285 km/h
~41 m
9 long.
18.12 s
298 km/h

The Aventador SVJ reaches 100 km/h first (2.85 s vs 3.03 s), but the F8 Spider is ahead at every metre of the race. Explanation: the F8 Spider accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Lamborghini Aventador SVJ is faster at 0-100 km/h, but the Ferrari F8 Spider compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Ferrari F8 Spider leads by 0.15 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Aventador SVJ vs F8 Spider: crónica de un drag race a 351 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Aventador SVJ alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 3,03 s del F8 Spider. En este punto, el Aventador SVJ lleva 0,18 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Aventador SVJ va a 182 km/h contra 190 km/h del F8 Spider. La diferencia es de 0,01 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el F8 Spider cruza la línea en 10,15 s frente a 10,30 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el F8 Spider sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 263 km/h contra 252 km/h. A 1.000 metros, el F8 Spider termina en 18,12 s frente a 18,64 s, con 0,52 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (340 vs 351 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (1,98 kg/cv vs 1,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 3,99 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lamborghini Aventador SVJ is slightly faster than the Ferrari F8 Spider to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.