En 0–100 km/h, Huracán EVO y 296 GTS están igualados (2,86 s vs 2,95 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Huracán EVO | 296 GTS | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,86 s−0,09 s | 2,95 s |
| 400 m salida parada | 10,47 s | 10,39 s+0,08 s |
| 1.000 m salida parada | 19,05 s | 18,79 s+0,26 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 315 km/h | 330 km/h−15 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,41 kg/CVmejor relación | 2,48 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Huracán EVO | 296 GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s | 0,87 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,43 s | 1,46 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,29 s | 2,34 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 2,86 s | 2,95 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 3,68 s | 3,67 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 5,71 s | 5,56 s |
| 0–200 km/h | 8,51 s | 8,20 s |
| 400 m salida parada | 10,47 s | 10,39 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 19,05 s | 18,79 s |
| Vel. máx. | 315 km/h | 330 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 639 CV | Pending |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 542 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 620 CV | Pending |
| Par motor | 740 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
En la salida, el Huracán EVO alcanza los 100 km/h en 2,86 s frente a 2,95 s del 296 GTS. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 639 cv compensa. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 296 GTS va a 181 km/h contra 178 km/h del Huracán EVO. La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 296 GTS cruza la línea en 10,39 s frente a 10,46 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 296 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 251 km/h contra 247 km/h. A 1.000 metros, el 296 GTS termina en 18,79 s frente a 19,04 s, con 0,26 s de ventaja.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,10 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Huracán EVO y 296 GTS están igualados (2,86 s vs 2,95 s, diferencia no significativa).
Huracán EVO pasa de 0 a 100 km/h en 2,86 segundos (simulación calibrada).
Huracán EVO: 639 CV, relación 2,41 kg/CV. 296 GTS: 620 CV, relación 2,48 kg/CV.
Huracán EVO: 315 km/h. 296 GTS: 330 km/h.