Performance duelHome › Duel

Tesla Model S P100D vs Lamborghini Huracán EVO : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
76
0 – 100 km/h
2.85s
0.01 s
Model
2.86s
400 m standing start
10.63s
0.16 s
Huracán
10.47s
Top speed
250
65 km/h
Huracán
315
Power762 ch
Power639 ch
Torque967 Nm
Torque600 Nm
Weight2 241 kg
Weight1 422 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainHuracán EVO
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
Tesla
Model S P100D
2016
2,85 s
250 km/h
Power762 ch
Torque967 Nm
Weight2 241 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Lamborghini
Huracán EVO
2019
2,86 s
315 km/h
Power639 ch
Torque600 Nm
Weight1 422 kg
DrivetrainHuracán EVO
Tesla Model S P100D
2016 · ELECTRIC · 762 ch
Lamborghini Huracán EVO
2019 · PETROL · 639 ch
0-30 km/h0,83 s
0-50 km/h1,38 s
0-80 km/h2,22 s
0-100 km/h2,85 s
0-120 km/h3,65 s
0-160 km/h5,99 s
0-200 km/h9,28 s
400 m DA10,63 s
1 000 m DA19,59 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,86 s
0-50 km/h1,43 s
0-80 km/h2,29 s
0-100 km/h2,86 s
0-120 km/h3,68 s
0-160 km/h5,71 s
0-200 km/h8,51 s
400 m DA10,47 s
1 000 m DA19,05 s
VMax315 km/h
DQM90%
Model S P100D
--
Huracán EVO
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 90%
400 m result
10.47s
Lamborghini Huracán EVO
Gap
0.16s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Huracán EVO
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.62 s
139 km/h
~1 m
4.64 s
143 km/h
200 m
6.92 s
173 km/h
~2 m
½ long.
6.88 s
178 km/h
400 m
10.63 s
213 km/h
~10 m
2 long.
10.46 s
220 km/h
600 m
13.79 s
240 km/h
~17 m
3½ long.
13.54 s
247 km/h
1,000 m
19.59 s
250 km/h
~38 m
8½ long.
19.04 s
275 km/h

The Tesla Model S P100D is faster at 0-100 km/h, but the Lamborghini Huracán EVO compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Lamborghini Huracán EVO leads by 0.16 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Model S P100D vs Huracán EVO: crónica de un drag race a 315 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S P100D alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 2,86 s del Huracán EVO. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Huracán EVO va a 178 km/h contra 173 km/h del Model S P100D. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Huracán EVO cruza la línea en 10,46 s frente a 10,63 s. La diferencia de 0,16 s representa unos 10 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Huracán EVO sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 247 km/h contra 240 km/h. A 1.000 metros, el Huracán EVO termina en 19,04 s frente a 19,59 s, con 0,55 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 249 km/h, el Model S P100D no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,14 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model S P100D is slightly faster than the Lamborghini Huracán EVO to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.