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Lexus IS 350 F Sport RWD vs Renault Megane 3 RS 265 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 350 F Sport RWD400 m
Renault Megane 3 RS 265
111
0 – 100 km/h
5.76s
0.33 s
IS
6.08s
400 m standing start
13.83s
0.20 s
IS
14.03s
Top speed
250
0 km/h
250
Power311 ch
Power265 ch
Torque380 Nm
Torque360 Nm
Weight1 735 kg
Weight1 376 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Lexus IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2023
5,75 s
250 km/h
Power311 ch
Torque380 Nm
Weight1 735 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault Megane 3 RS 265
Renault
Megane 3 RS 265
2011
6,08 s
250 km/h
Power265 ch
Torque360 Nm
Weight1 376 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Lexus IS 350 F Sport RWD
2023 · PETROL · 311 ch
Renault Megane 3 RS 265
2011 · PETROL · 265 ch
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h4,25 s
0-100 km/h5,75 s
0-120 km/h7,39 s
0-160 km/h12,01 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,83 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,64 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,58 s
0-100 km/h6,08 s
0-120 km/h7,69 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h19,91 s
400 m DA14,03 s
1 000 m DA24,97 s
VMax250 km/h
DQM96%
IS 350 F Sport RWD
--
Megane 3 RS 265
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.83s
Lexus IS 350
Gap
0.20s
Distance
400 m
Dist.
IS 350
Gap
Megane 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.27 s
107 km/h
~4 m
1 long.
6.41 s
104 km/h
200 m
9.20 s
137 km/h
~6 m
1½ long.
9.37 s
137 km/h
400 m
13.83 s
171 km/h
~10 m
2 long.
14.03 s
171 km/h
600 m
17.78 s
193 km/h
~10 m
2 long.
17.97 s
193 km/h
1,000 m
24.69 s
222 km/h
~17 m
3½ long.
24.97 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 350 F Sport RWD vs Megane 3 RS 265: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el IS 350 F Sport RWD alcanza los 100 km/h en 5,76 s frente a 6,08 s del Megane 3 RS 265. En este punto, el IS 350 F Sport RWD lleva 0,33 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el IS 350 F Sport RWD va a 137 km/h contra 137 km/h del Megane 3 RS 265. La diferencia es de 0,17 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el IS 350 F Sport RWD cruza la línea en 13,83 s frente a 14,03 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 10 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el IS 350 F Sport RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 193 km/h. A 1.000 metros, el IS 350 F Sport RWD termina en 24,69 s frente a 24,97 s, con 0,28 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el IS 350 F Sport RWD y el Megane 3 RS 265 están gobernados a 250 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,58 kg/cv vs 5,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,63 segundos. La diferencia de 0,33 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lexus IS 350 F Sport RWD is slightly faster than the Renault Megane 3 RS 265 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.