Entre los 22 berlinas 2021–2025, el IS 350 F Sport RWD se sitúa 22.º de 22 en 0–100 km/h (5,8 s, por detrás del Bmw M4 Competition with M xDrive), 15.º de 22 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 22.º de 22 en Potencia por tonelada (179 CV/t, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
XE40 · GENERACIÓN 2023 → · BERLINA
LexusICE
IS 350 F Sport RWD
311 CV, 5,8 s en el 0-100 : entre los 22 berlinas 2021–2025, el IS 350 F Sport RWD se sitúa 22.º de 22 en 0–100 km/h, 15.º de 22 en Vel. máx., 22.º de 22 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
311CV
380 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 250 km/h
Cons.
12,0L
/100 km
Depósito
—L
Ficha técnica
Especificaciones completas Lexus IS 350 F Sport RWD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Potencia | 311 CV |
| Couple | 380 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | RWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,0 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1895 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Peso en vacío | 1735 kg |
| Cx | 0.27 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 22 berlinas, el IS 350 F Sport RWD se posiciona (última del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 5,8 s en el 0-100 (22.º de 22 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el IS 350 F Sport RWD se posiciona 22.º de 22 en 0–100 km/h, a 2,3 s de la referencia Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (15.º de 22 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 307 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el IS 350 F Sport RWD frente a los berlinas
Comparación sobre 22 berlinas comercializados entre 2021–2025.
0–100 km/h22e / 22
5,8 s
Mín 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Vel. máx.15e / 22
250 km/h
Mín 250 km/h · Ford Mustang Dark Horse 500Máx 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potencia por tonelada22e / 22
179 CV/t
Mín 179 CV/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
440i Gran Coupe326 CV · 0-100 5,1 s
440i xDrive Gran Coupe326 CV · 0-100 5,0 s
330i258 CV · 0-100 5,8 s
330i Sedan258 CV · 0-100 5,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el IS 350 F Sport RWD
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Lexus IS 350 F Sport RWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw M4 Competition with M xDrive lidera en 0–100 km/h (3,5 s vs 5,8 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo IS 350 F Sport RWD vs Bmw M4 Competition with M xDrive para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.