Sur 0–100 km/h, AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 gagne (3,39 s vs 4,96 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | 540i xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s−1,57 s | 4,96 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s−2,09 s | 13,16 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s−3,92 s | 23,73 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h+30 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,18 kg/CVmejor relación | 5,24 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | 540i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,32 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 2,20 s |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 3,67 s |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 4,96 s |
| 0–120 km/h | 4,28 s | 6,55 s |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 10,86 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 17,30 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s | 13,16 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s | 23,73 s |
| Vel. máx. limitada | 280 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 680 CV | Pending |
| Par motor | 1020 Nm | |
| Peso | 2 165 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el AMG C 63 S E PERFORMANCE alcanza los 100 km/h en 3,39 s frente a 4,96 s del Bmw 540i xDrive. El par instantáneo de 1020 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el AMG C 63 S E PERFORMANCE lleva 1,57 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE va a 169 km/h contra 141 km/h del Bmw 540i xDrive. La diferencia es de 1,35 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE cruza la línea en 11,06 s frente a 13,16 s. La diferencia de 2,09 s representa unos 98 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE termina en 19,80 s frente a 23,73 s, con 3,93 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h, el Bmw 540i xDrive a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,48 segundos. La diferencia de 1,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,39 secondes (simulation calibrée).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 680 CV, ratio 3,18 kg/CV. 540i xDrive G30 : 333 CV, ratio 5,24 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 280 km/h. 540i xDrive G30 : 250 km/h.