Sur 0–100 km/h, AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 gagne (3,39 s vs 4,45 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | S 580 e 4MATIC W223 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s−1,06 s | 4,45 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s−1,48 s | 12,55 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s−2,59 s | 22,40 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h+30 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,18 kg/CVmejor relación | 4,30 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | S 580 e 4MATIC W223 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 3,30 s |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 4,45 s |
| 0–120 km/h | 4,28 s | 5,85 s |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 9,47 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 14,19 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s | 12,55 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s | 22,40 s |
| Vel. máx. limitada | 280 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 680 CV | Pending |
| Par motor | 1020 Nm | |
| Peso | 2 165 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 585 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 515 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el AMG C 63 S E PERFORMANCE alcanza los 100 km/h en 3,39 s frente a 4,45 s del S 580 e 4MATIC. En este punto, el AMG C 63 S E PERFORMANCE lleva 1,06 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE va a 169 km/h contra 149 km/h del S 580 e 4MATIC. La diferencia es de 0,97 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE cruza la línea en 11,06 s frente a 12,54 s. La diferencia de 1,48 s representa unos 75 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 212 km/h. A 1.000 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE termina en 19,80 s frente a 22,40 s, con 2,59 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h, el S 580 e 4MATIC a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,18 kg/cv vs 4,30 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,56 segundos. La diferencia de 1,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 gagne (3,39 s vs 4,45 s).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,39 secondes (simulation calibrée).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 680 CV, ratio 3,18 kg/CV. S 580 e 4MATIC W223 : 585 CV, ratio 4,30 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 280 km/h. S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h.