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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,18 s
| Medida | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | M3 F80 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s | 4,18 s | 0,79 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| 400 m salida parada | 11,07 s | 12,26 s | 1,19 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s | 21,95 s | 2,14 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h | 250 km/h | 30 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Relación peso/potencia | 3,18 kg/CV | 3,55 kg/CV | mejor relación · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | M3 F80 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,20 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 4,18 s |
| 0–120 km/h | 4,28 s | 5,53 s |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 8,71 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 13,11 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s | 12,26 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s | 21,95 s |
| Vel. máx. limitada | 280 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 680 CV | Pending |
| Par motor | 1020 Nm | |
| Peso | 2 165 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 480 CV | Pending |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual |
En la salida, el AMG C 63 S E PERFORMANCE alcanza los 100 km/h en 3,39 s frente a 4,18 s del M3. El par instantáneo de 1020 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el AMG C 63 S E PERFORMANCE lleva 0,79 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE va a 169 km/h contra 154 km/h del M3. La diferencia es de 0,80 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE cruza la línea en 11,06 s frente a 12,25 s. La diferencia de 1,19 s representa unos 62 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE termina en 19,80 s frente a 21,95 s, con 2,14 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h, el M3 a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,22 segundos. La diferencia de 0,79 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 (3,39 s vs 4,18 s).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 pasa de 0 a 100 km/h en 3,39 segundos (simulación calibrada).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 680 CV, relación 3,18 kg/CV. M3 F80: 480 CV, relación 3,55 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 280 km/h. M3 F80: 250 km/h.