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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,58 s
| Medida | AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 | 740Le iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,36 s | 5,58 s | 2,22 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 |
| 400 m salida parada | 11,02 s | 13,77 s | 2,75 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 |
| 1.000 m salida parada | 19,73 s | 25,05 s | 5,32 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 270 km/h | 250 km/h | 20 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 |
| Relación peso/potencia | 3,22 kg/CV | 5,95 kg/CV | mejor relación · AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,54 s | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 2,54 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 3,36 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 4,23 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 6,62 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 9,74 s | 21,11 s |
| 400 m salida parada | 11,02 s | 13,77 s |
| 1.000 m salida parada | 19,73 s | 25,05 s |
| Vel. máx. limitada | 270 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 680 CV | Pending |
| Par motor | 1020 Nm | |
| Peso | 2 190 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell alcanza los 100 km/h en 3,36 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. En este punto, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell lleva 2,22 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell va a 169 km/h contra 132 km/h del 740Le iPerformance. La diferencia es de 1,69 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell cruza la línea en 11,02 s frente a 13,77 s. La diferencia de 2,75 s representa unos 120 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 241 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell termina en 19,73 s frente a 25,05 s, con 5,32 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell a 270 km/h, el 740Le iPerformance a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,22 kg/cv vs 5,95 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 2,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 (3,36 s vs 5,58 s).
AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 pasa de 0 a 100 km/h en 3,36 segundos (simulación calibrada).
AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206: 680 CV, relación 3,22 kg/CV. 740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206: 270 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.