En 0–100 km/h gana C 220 d W206 (7,27 s vs 9,87 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| C 220 d W206 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,27 s−2,60 s | 9,87 s |
| 400 m salida parada | 15,28 s−1,93 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 27,67 s−3,57 s | 31,24 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 237 km/h+22 km/h | 215 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,20 kg/CVmejor relación | 11,68 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | C 220 d W206 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,60 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,82 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 5,23 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 7,27 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 9,96 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 17,47 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 30,23 s | 58,04 s |
| 400 m salida parada | 15,28 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 27,67 s | 31,24 s |
| Vel. máx. | 237 km/h | 215 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 200 CV | Pending |
| Par motor | 440 Nm | |
| Peso | 1 640 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 9G-Tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el C 220 d alcanza los 100 km/h en 7,27 s frente a 9,87 s del A3 Sedan. En este punto, el C 220 d lleva 2,60 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
A 200 metros, el C 220 d va a 120 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 1,29 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el C 220 d cruza la línea en 15,28 s frente a 17,21 s. La diferencia de 1,93 s representa unos 70 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el C 220 d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 169 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el C 220 d termina en 27,67 s frente a 31,24 s, con 3,57 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 237 km/h, el C 220 d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,20 kg/cv vs 11,68 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,25 segundos. La diferencia de 2,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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C 220 d W206 pasa de 0 a 100 km/h en 7,27 segundos (simulación calibrada).
C 220 d W206: 200 CV, relación 8,20 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, relación 11,68 kg/CV.
C 220 d W206: 237 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.