En 0–100 km/h gana C 400 e 4MATIC Limousine W206 (5,29 s vs 7,28 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| C 400 e 4MATIC Limousine W206 | A4 40 TFSI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,29 s−1,99 s | 7,28 s |
| 400 m salida parada | 13,55 s−1,81 s | 15,36 s |
| 1.000 m salida parada | 24,54 s−3,54 s | 28,08 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h+8 km/h | 232 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,59 kg/CVmejor relación | 7,97 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | C 400 e 4MATIC Limousine W206 | A4 40 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 5,10 s |
| 0–100 km/h | 5,29 s | 7,28 s |
| 0–120 km/h | 7,11 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 12,14 s | 18,44 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 34,86 s |
| 400 m salida parada | 13,55 s | 15,36 s |
| 1.000 m salida parada | 24,54 s | 28,08 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 232 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | 4 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 515 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el C 400 e 4MATIC Limousine alcanza los 100 km/h en 5,29 s frente a 7,28 s del A4 40 TFSI. El par instantáneo de 650 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el C 400 e 4MATIC Limousine lleva 1,99 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
A 200 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine va a 135 km/h contra 119 km/h del A4 40 TFSI. La diferencia es de 1,16 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el C 400 e 4MATIC Limousine cruza la línea en 13,55 s frente a 15,36 s. La diferencia de 1,81 s representa unos 72 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine termina en 24,53 s frente a 28,08 s, con 3,54 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (240 vs 232 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El C 400 e 4MATIC Limousine cuenta con tracción total (AWD) frente a la A4 40 TFSI con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 240 km/h, el C 400 e 4MATIC Limousine no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,78 segundos. La diferencia de 1,99 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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C 400 e 4MATIC Limousine W206 pasa de 0 a 100 km/h en 5,29 segundos (simulación calibrada).
C 400 e 4MATIC Limousine W206: 381 CV, relación 5,59 kg/CV. A4 40 TFSI: 190 CV, relación 7,97 kg/CV.
C 400 e 4MATIC Limousine W206: 240 km/h. A4 40 TFSI: 232 km/h.