Híbrido enchufableberlinaGENERACIÓN W206, 2024

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine

381 CV, 94 km en eléctrico, 5,4 s en el 0-100 : entre los 13 berlinas híbridos enchufables 2022–2026, el C 400 e 4MATIC Limousine se sitúa 4.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP, 1.º de 13 en Autonomía total, 2.º de 13 en Cons. térmico estimado, 10.º de 13 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

381CV

650 Nm, dont 129 CV eléc

0 → 100 km/h

5,4s

VMax 240 km/h

Autonomía total

1003km

de los cuales 94 km eléc

Batería + Depósito

19,5kWh

+ 50 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
4 cyl.
Cilindrada
1999 cm³
Puissance électrique
129 CV
Potencia combinada
381 CV
Couple
650 Nm
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
19,5 kWh
Autonomía WLTP
94 km
Conso élec WLTP
22,7 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP
0,9 L/100 km
Conso thermique
5,5 L/100 km
Depósito
50 L
Autonomía eléc autopista
69 km
Autonomía total autopista
1003 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
5,4 s
VMax
240 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4751 mm
Distancia entre ejes
2865 mm
Anchura
1820 mm
Altura
1442 mm
Maletero
315 L
Peso en vacío
2130 kg
CO₂ WLTP
20 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 13 berlinas híbridos enchufables, el C 400 e 4MATIC Limousine combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 4 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el C 400 e 4MATIC Limousine: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 4.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP (94 km), 1.º de 13 en Autonomía total (1003 km), 2.º de 13 en Cons. térmico estimado (5,5 L/100).

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell (1º con 5,5 L/100) toma la delantera.

En ciudad: 94 km en modo eléctrico (top 4 del segmento)

Con la batería cargada, el C 400 e 4MATIC Limousine circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 94 km WLTP - lo que le sitúa 4.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el C 400 e 4MATIC Limousine se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Dónde se sitúa el C 400 e 4MATIC Limousine frente a los berlinas híbridos enchufables

Comparación sobre 13 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.

Autonomía eléctrica WLTP4e / 13
94 km
Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMáx 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Autonomía total1e / 13
1 003 km
Mín 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Cons. térmico estimado2e / 13
5.5 L/100
Mín 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
0–100 km/h10e / 13
5,4 s
Mín 6,3 s · Mercedes C 300 de EstateMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Mercedes C-Class W206

Generación W206 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del W206

Duelos populares con el C 400 e 4MATIC Limousine

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Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 13 berlinas híbridos enchufables 2022–2026, el C 400 e 4MATIC Limousine se sitúa 4.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP (94 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 1.º de 13 en Autonomía total (1003 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 2.º de 13 en Cons. térmico estimado (5,5 L/100, por detrás del Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 10.º de 13 en 0–100 km/h (5,4 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

94 km WLTP anunciados - es decir, 4.º de 13 en autonomie du segment entre 13 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.