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Mercedes CLA 220 4MATIC Saloon
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,46 s
| Medida | CLA 220 4MATIC Saloon | 320e G20 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,46 s | 0,45 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| 400 m salida parada | 15,06 s | 15,44 s | 0,38 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 28,77 s | 1,28 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 237 km/h | 215 km/h | 22 km/h · CLA 220 4MATIC Saloon |
| Relación peso/potencia | 8,39 kg/CV | 8,65 kg/CV | mejor relación · CLA 220 4MATIC Saloon |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | CLA 220 4MATIC Saloon | 320e G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,31 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,37 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,79 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,46 s |
| 0–120 km/h | 9,70 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 17,36 s | 20,97 s |
| 0–200 km/h | 29,85 s | 46,63 s |
| 400 m salida parada | 15,06 s | 15,44 s |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 28,77 s |
| Vel. máx. | 237 km/h | 215 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 211 CV | Pending |
| Par motor | 380 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 765 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el CLA 220 4MATIC Saloon alcanza los 100 km/h en 7,01 s frente a 7,46 s del 320e. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 211 cv compensa. La diferencia de 0,45 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el CLA 220 4MATIC Saloon va a 120 km/h contra 115 km/h del 320e. La diferencia es de 0,13 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el CLA 220 4MATIC Saloon cruza la línea en 15,05 s frente a 15,43 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el CLA 220 4MATIC Saloon sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el CLA 220 4MATIC Saloon termina en 27,48 s frente a 28,77 s, con 1,28 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 220 4MATIC Saloon a 237 km/h, el 320e a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,74 segundos. La diferencia de 0,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana CLA 220 4MATIC Saloon (7,01 s vs 7,46 s).
CLA 220 4MATIC Saloon pasa de 0 a 100 km/h en 7,01 segundos (simulación calibrada).
CLA 220 4MATIC Saloon: 211 CV, relación 8,39 kg/CV. 320e G20: 204 CV, relación 8,65 kg/CV.
CLA 220 4MATIC Saloon: 237 km/h. 320e G20: 215 km/h.