En 0–100 km/h gana CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie (4,95 s vs 8,35 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | E-PACE P200 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,95 s−3,40 s | 8,35 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s−2,87 s | 16,19 s |
| 1.000 m salida parada | 24,37 s−5,04 s | 29,41 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 215 km/h−5 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,03 kg/CVmejor relación | 8,74 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | E-PACE P200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 5,88 s |
| 0–100 km/h | 4,95 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 6,61 s | 11,44 s |
| 0–160 km/h | 11,72 s | 21,17 s |
| 0–200 km/h | 19,43 s | 45,14 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s | 16,19 s |
| 1.000 m salida parada | 24,37 s | 29,41 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 215 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 354 CV | Pending |
| Par motor | 515 Nm | |
| Peso | 2 135 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 200 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 9-speed automatic ZF |
En la salida, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie alcanza los 100 km/h en 4,95 s frente a 8,35 s del E-PACE P200. El par instantáneo de 515 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie lleva 3,40 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
A 200 metros, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie va a 139 km/h contra 115 km/h del E-PACE P200. La diferencia es de 1,95 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie cruza la línea en 13,32 s frente a 16,19 s. La diferencia de 2,87 s representa unos 108 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie termina en 24,37 s frente a 29,41 s, con 5,04 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 215 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie a 210 km/h, el E-PACE P200 a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,46 segundos. La diferencia de 3,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie (4,95 s vs 8,35 s).
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie pasa de 0 a 100 km/h en 4,95 segundos (simulación calibrada).
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 354 CV, relación 6,03 kg/CV. E-PACE P200: 200 CV, relación 8,74 kg/CV.
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie: 210 km/h. E-PACE P200: 215 km/h.