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Mercedes Maybach S 680 vs BMW M4 Coupe G82: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2025 vs 2021 · Metodología
MercedesGasolina

Maybach S 680

612 CV · 900 Nm · 2,365 kg · 2025

VS
BMWGasolinaMás rápido

M4 Coupe G82

480 CV · 550 Nm · 1,700 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes Maybach S 680

4,53 s

Diferencia0,27 sa favor de M4 Coupe
BBMW M4 Coupe G82

4,26 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaMaybach S 680M4 Coupe G82Diferencia
0–100 km/h4,53 s4,26 s0,27 s · M4 Coupe G82
400 m salida parada12,41 s12,30 s0,11 s · M4 Coupe G82
1.000 m salida parada21,93 s22,16 s0,23 s · Maybach S 680
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,86 kg/CV3,54 kg/CVmejor relación · M4 Coupe G82

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesGasolinaMaybach S 680
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaM4 Coupe G82
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaMaybach S 680M4 Coupe G82
0–30 km/h1,27 s1,15 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,13 s1,92 s
0–80 km/h3,42 s3,17 s
0–100 km/h4,53 s4,26 s
0–120 km/h5,67 s5,56 s · diferencia ajustada
0–160 km/h8,89 s · diferencia ajustada8,95 s
0–200 km/h13,34 s13,67 s
400 m salida parada12,41 s12,30 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada21,93 s22,16 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

Maybach S 680

3,86kg/CVcompensa con −665 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia612 CVPending
Par motor900 Nm
Peso2 365 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

M4 Coupe G82

3,54kg/CVrelación mejor en 0,32 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia480 CV6 cyl
Par motor550 Nm
Peso1 700 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioSix-speed manual

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M4 Coupe alcanza los 100 km/h en 4,27 s frente a 4,53 s del Maybach S 680. En este punto, el M4 Coupe lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M4 Coupe va a 151 km/h contra 153 km/h del Maybach S 680. La diferencia es de 0,17 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el M4 Coupe cruza la línea en 12,30 s frente a 12,41 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.

A 1.000 metros, el Maybach S 680 termina en 21,93 s frente a 22,16 s. El delta de 0,23 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Maybach S 680 y el M4 Coupe están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,86 kg/cv vs 3,54 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,44 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes Maybach S 680

En esta página4,53 s

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B

BMW M4 Coupe G82

En esta página4,26 s

Ver BMW M4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M4 Coupe G82 (4,26 s vs 4,53 s).

Maybach S 680 pasa de 0 a 100 km/h en 4,53 segundos (simulación calibrada).

Maybach S 680: 612 CV, relación 3,86 kg/CV. M4 Coupe G82: 480 CV, relación 3,54 kg/CV.

Maybach S 680: 250 km/h. M4 Coupe G82: 250 km/h.