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Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs BMW 530d G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2026 vs 2021 · Metodología
MercedesHíbridoMás rápido

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 CV · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

VS
BMWHíbrido

530d G30

286 CV · 650 Nm · 1,865 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,45 s

Diferencia1,20 sa favor de S 500 4MATIC Saloon, long version
BBMW 530d G30

5,65 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 500 4MATIC Saloon, long version W223530d G30Diferencia
0–100 km/h4,45 s5,65 s1,20 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
400 m salida parada12,59 s13,97 s1,38 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
1.000 m salida parada22,69 s25,56 s2,87 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,89 kg/CV6,52 kg/CVmejor relación · S 500 4MATIC Saloon, long version W223

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoS 500 4MATIC Saloon, long version W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWHíbrido530d G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 500 4MATIC Saloon, long version W223530d G30
0–30 km/h1,04 s1,30 s
0–50 km/h1,78 s2,14 s
0–80 km/h3,16 s3,95 s
0–100 km/h4,45 s5,65 s
0–120 km/h5,85 s7,80 s
0–160 km/h9,77 s13,76 s
0–200 km/h15,18 s23,32 s
400 m salida parada12,59 s13,97 s
1.000 m salida parada22,69 s25,56 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/CVrelación mejor en 1,63 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia449 CVPending
Par motor600 Nm
Peso2 195 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

530d G30

6,52kg/CVcompensa con −330 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CV6 cyl
Par motor650 Nm
Peso1 865 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S 500 4MATIC Saloon, long version alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 5,65 s del 530d. En este punto, el S 500 4MATIC Saloon, long version lleva 1,20 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version va a 145 km/h contra 130 km/h del 530d. La diferencia es de 0,83 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S 500 4MATIC Saloon, long version cruza la línea en 12,59 s frente a 13,96 s. La diferencia de 1,38 s representa unos 60 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version termina en 22,69 s frente a 25,56 s, con 2,87 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El S 500 4MATIC Saloon, long version cuenta con tracción total (AWD) frente a la 530d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 500 4MATIC Saloon, long version y el 530d están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,89 kg/cv vs 6,52 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,05 segundos. La diferencia de 1,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223

En esta página4,45 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 530d G30

En esta página5,65 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S 500 4MATIC Saloon, long version W223 (4,45 s vs 5,65 s).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 449 CV, relación 4,89 kg/CV. 530d G30: 286 CV, relación 6,52 kg/CV.

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 530d G30: 250 km/h.