MG MG4 Long Range RWD or Porsche Macan: which has more power?

MG MG4 Long Range RWD produces 245 hp and 350 Nm torque vs 370 Nm, versus 245 hp for Porsche Macan. MG MG4 Long Range RWD leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the MG MG4 Long Range RWD or the Porsche Macan?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 6.8s for MG MG4 Long Range RWD, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the MG MG4 Long Range RWD or the Porsche Macan?

Porsche Macan is slightly faster than the MG MG4 Long Range RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

MG MG4 Long Range RWD or Porsche Macan: which has more power?

MG MG4 Long Range RWD and Porsche Macan produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel MG MG4 Long Range RWD vs Porsche Macan 95B.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

MG MG4 Long Range RWD vs Porsche Macan 95B.2: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

MGBEV

MG4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

PorscheGasolinaMás rápido

Macan 95B.2

245 CV · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

	MG4 Long Range RWD	Macan 95B.2
0–100 km/h	6,73 s	6,29 s+0,44 s
400 m salida parada	14,92 s	14,56 s+0,36 s
1.000 m salida parada	27,24 s	26,84 s+0,40 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	180 km/h	229 km/h−49 km/h
Relación peso/potencia	7,00 kg/CVmejor relación	7,59 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MGBEVMG4 Long Range RWD

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaMacan 95B.2

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	MG4 Long Range RWD	Macan 95B.2
0–30 km/h	1,92 s	1,40 s
0–50 km/h	3,21 s	2,34 s
0–80 km/h	5,16 s	4,41 s
0–100 km/h	6,73 s	6,29 s
0–120 km/h	8,78 s	8,77 sdiferencia ajustada
0–160 km/h	15,38 s	15,99 s
0–200 km/h	-	30,23 s
400 m salida parada	14,92 s	14,56 s
1.000 m salida parada	27,24 s	26,84 s
Vel. máx.	180 km/h	229 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

MG4 Long Range RWD

7,00kg/CVrelación mejor en 0,59 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	245 CV	Pending
Par motor	350 Nm
Peso	1 715 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Single-speed fixed gear

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/CVcompensa con −144 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	245 CV	I4
Par motor	370 Nm
Peso	1 859 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan alcanza los 100 km/h en 6,29 s frente a 6,73 s del MG4 Long Range RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 245 cv compensa. En este punto, el Macan lleva 0,44 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan va a 125 km/h contra 129 km/h del MG4 Long Range RWD. La diferencia es de 0,51 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Macan cruza la línea en 14,56 s frente a 14,92 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Macan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el Macan termina en 26,84 s frente a 27,23 s, con 0,39 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Macan cuenta con tracción total (AWD) frente a la MG4 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el MG4 Long Range RWD a 180 km/h, el Macan a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,24 segundos. La diferencia de 0,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.