MG MG4 Long Range RWD vs Volkswagen Golf 7 GTE : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
MG4 Long Range RWD vs Golf 7 GTE: crónica de un drag race a 222 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el MG4 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 6,73 s frente a 7,66 s del Golf 7 GTE. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el MG4 Long Range RWD lleva 0,93 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el MG4 Long Range RWD va a 129 km/h contra 128 km/h del Golf 7 GTE. La diferencia es de 0,65 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el MG4 Long Range RWD cruza la línea en 14,92 s frente a 15,54 s. La diferencia de 0,63 s representa unos 28 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El MG4 Long Range RWD se queda en 180 km/h mientras el Golf 7 GTE sigue acelerando hacia 222 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,54 s frente a 0,63 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el MG4 Long Range RWD termina en 27,23 s frente a 27,24 s, con solo 0,01 s de ventaja. El Golf 7 GTE no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el MG4 Long Range RWD a 180 km/h, el Golf 7 GTE a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,88 segundos. La diferencia de 0,93 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
MG MG4 Long Range RWD has a clear edge over the Volkswagen Golf 7 GTE to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.