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MINI Cooper SE FWD vs BMW 218d xDrive F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

urbano · 2021 vs 2021 · Metodología
MINIBEVMás rápido

Cooper SE FWD

184 CV · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

VS
BMWDiesel

218d xDrive F44

150 CV · 350 Nm · 1,545 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AMINI Cooper SE FWD

7,32 s

Diferencia1,72 sa favor de Cooper SE FWD
BBMW 218d xDrive F44

9,04 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCooper SE FWD218d xDrive F44Diferencia
0–100 km/h7,32 s9,04 s1,72 s · Cooper SE FWD
400 m salida parada15,46 s16,55 s1,09 s · Cooper SE FWD
1.000 m salida parada29,86 s30,52 s0,66 s · Cooper SE FWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)150 km/h209 km/h59 km/h · 218d xDrive F44
Relación peso/potencia7,42 kg/CV10,30 kg/CVmejor relación · Cooper SE FWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MINIBEVCooper SE FWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel218d xDrive F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCooper SE FWD218d xDrive F44
0–30 km/h2,03 s1,69 s
0–50 km/h3,40 s3,01 s
0–80 km/h5,51 s6,09 s
0–100 km/h7,32 s9,04 s
0–120 km/h9,71 s12,90 s
0–160 km/h-25,37 s
0–200 km/h-62,83 s
400 m salida parada15,46 s16,55 s
1.000 m salida parada29,86 s30,52 s
Vel. máx.150 km/h209 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/CVrelación mejor en 2,88 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor270 Nm
Peso1 365 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

218d xDrive F44

10,30kg/CVcompensa con −180 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 545 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cooper SE FWD alcanza los 100 km/h en 7,32 s frente a 9,04 s del 218d xDrive. El par instantáneo de 270 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 1,72 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cooper SE FWD va a 124 km/h contra 109 km/h del 218d xDrive. La diferencia es de 0,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cooper SE FWD cruza la línea en 15,46 s frente a 16,54 s. La diferencia de 1,08 s representa unos 40 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Cooper SE FWD se queda en 150 km/h mientras el 218d xDrive sigue acelerando hacia 209 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,32 s frente a 1,08 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el Cooper SE FWD termina en 29,86 s frente a 30,52 s, con solo 0,66 s de ventaja. El 218d xDrive no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El 218d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cooper SE FWD con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cooper SE FWD a 150 km/h, el 218d xDrive a 211 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,31 segundos. La diferencia de 1,72 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

MINI Cooper SE FWD

En esta página7,32 s

Ver MINI Cooper SE de ocasión

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B

BMW 218d xDrive F44

En esta página9,04 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Cooper SE FWD (7,32 s vs 9,04 s).

Cooper SE FWD pasa de 0 a 100 km/h en 7,32 segundos (simulación calibrada).

Cooper SE FWD: 184 CV, relación 7,42 kg/CV. 218d xDrive F44: 150 CV, relación 10,30 kg/CV.

Cooper SE FWD: 150 km/h. 218d xDrive F44: 209 km/h.