MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 120d : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, MINI Countryman Cooper SE ALL4 leads by 0.21 s. At 1 000 m, Bmw 120d takes the lead by 0.09 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 120d: crónica de un drag race a 228 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Countryman Cooper SE ALL4 alcanza los 100 km/h en 6,90 s frente a 7,15 s del Bmw 120d. En este punto, el Countryman Cooper SE ALL4 lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Countryman Cooper SE ALL4 va a 123 km/h contra 124 km/h del Bmw 120d. La diferencia es de 0,30 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Countryman Cooper SE ALL4 cruza la línea en 15,09 s frente a 15,30 s. La diferencia de 0,21 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Countryman Cooper SE ALL4 se queda en 210 km/h mientras el Bmw 120d sigue acelerando hacia 228 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,12 s.
Hacia los 834 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw 120d compensa su desventaja en la salida gracias a 18 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw 120d termina en 27,53 s frente a 27,63 s. El delta de 0,10 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h, el Bmw 120d a 228 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,63 kg/cv vs 7,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,99 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
MINI Countryman Cooper SE ALL4 is slightly faster than the Bmw 120d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.