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MINI John Cooper Works FWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,21 s
7,28 s
| Medida | John Cooper Works FWD | A4 40 TFSI | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,28 s | 1,07 s · John Cooper Works FWD |
| 400 m salida parada | 14,26 s | 15,36 s | 1,10 s · John Cooper Works FWD |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s | 28,08 s | 2,78 s · John Cooper Works FWD |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h | 232 km/h | 19 km/h · John Cooper Works FWD |
| Relación peso/potencia | 5,09 kg/CV | 7,97 kg/CV | mejor relación · John Cooper Works FWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | John Cooper Works FWD | A4 40 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s · diferencia ajustada | 5,10 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,28 s |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 18,44 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 34,86 s |
| 400 m salida parada | 14,26 s | 15,36 s |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s | 28,08 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 232 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 515 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el John Cooper Works FWD alcanza los 100 km/h en 6,21 s frente a 7,28 s del A4 40 TFSI. A pesar del tiempo más rápido, el A4 40 TFSI se sitúa 1 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el John Cooper Works FWD va a 137 km/h contra 119 km/h del A4 40 TFSI. La diferencia es de 0,39 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el John Cooper Works FWD cruza la línea en 14,26 s frente a 15,36 s. La diferencia de 1,10 s representa unos 44 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el John Cooper Works FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el John Cooper Works FWD termina en 25,29 s frente a 28,08 s, con 2,78 s de ventaja.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,09 kg/cv vs 7,97 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,78 segundos. La diferencia de 1,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana John Cooper Works FWD (6,21 s vs 7,28 s).
John Cooper Works FWD pasa de 0 a 100 km/h en 6,21 segundos (simulación calibrada).
John Cooper Works FWD: 231 CV, relación 5,09 kg/CV. A4 40 TFSI: 190 CV, relación 7,97 kg/CV.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. A4 40 TFSI: 232 km/h.