En 0–100 km/h, John Cooper Works FWD y 125i F20LCI están igualados (6,15 s vs 6,21 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| John Cooper Works FWD | 125i F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,15 s+0,06 s |
| 400 m salida parada | 14,26 s−0,10 s | 14,36 s |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s−0,61 s | 25,91 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h+8 km/h | 243 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,09 kg/CVmejor relación | 6,25 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | John Cooper Works FWD | 125i F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,57 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,15 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,17 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 13,86 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 23,72 s |
| 400 m salida parada | 14,26 s | 14,36 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s | 25,91 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 243 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | 4 cyl |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 400 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 125i alcanza los 100 km/h en 6,15 s frente a 6,21 s del John Cooper Works FWD. La diferencia de 0,06 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw 125i va a 131 km/h contra 137 km/h del John Cooper Works FWD. La diferencia es de 0,12 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el John Cooper Works FWD cruza la línea en 14,26 s frente a 14,35 s. La diferencia de 0,09 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el John Cooper Works FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el John Cooper Works FWD termina en 25,29 s frente a 25,91 s, con 0,61 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (251 (155 mph - umbral industrial) vs 243 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Sobre el papel, el John Cooper Works FWD acumula 231 cv, 320 Nm y 1175 kg - una ventaja teórica clara frente al Bmw 125i. Sin embargo, el Bmw 125i sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Bmw 125i dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 243 km/h, el Bmw 125i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,09 kg/cv vs 6,25 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,35 segundos. La diferencia de 0,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, John Cooper Works FWD y 125i F20LCI están igualados (6,15 s vs 6,21 s, diferencia no significativa).
John Cooper Works FWD pasa de 0 a 100 km/h en 6,21 segundos (simulación calibrada).
John Cooper Works FWD: 231 CV, relación 5,09 kg/CV. 125i F20LCI: 224 CV, relación 6,25 kg/CV.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. 125i F20LCI: 243 km/h.