Renault Megane 3 RS 265 vs Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Megane 3 RS 265 vs 408 Hybrid 225 e-EAT8: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Megane 3 RS 265 alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 7,58 s del 408 Hybrid 225 e-EAT8. En este punto, el Megane 3 RS 265 lleva 1,50 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Megane 3 RS 265 va a 137 km/h contra 122 km/h del 408 Hybrid 225 e-EAT8. La diferencia es de 1,04 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 3 RS 265 cruza la línea en 14,03 s frente a 15,61 s. La diferencia de 1,59 s representa unos 65 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Megane 3 RS 265 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Megane 3 RS 265 termina en 24,97 s frente a 27,96 s, con 3,00 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Megane 3 RS 265 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,19 kg/cv vs 7,66 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,55 segundos. La diferencia de 1,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Renault Megane 3 RS 265 has a clear edge over the Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.