Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 vs SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
508 PureTech 180 EAT8 vs Leon 1.4 TSI 150 7DSG: crónica de un drag race a 238 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 508 PureTech 180 EAT8 alcanza los 100 km/h en 8,32 s frente a 8,91 s del Leon 1.4 TSI 150 7DSG. En este punto, el 508 PureTech 180 EAT8 lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 508 PureTech 180 EAT8 va a 119 km/h contra 116 km/h del Leon 1.4 TSI 150 7DSG. La diferencia es de 0,36 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 508 PureTech 180 EAT8 cruza la línea en 16,20 s frente a 16,69 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 20 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 508 PureTech 180 EAT8 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 167 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el 508 PureTech 180 EAT8 termina en 28,78 s frente a 29,64 s, con 0,86 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,32 kg/cv vs 8,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,60 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 has a clear edge over the SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.