Sur 0–100 km/h, Portofino gagne (3,55 s vs 4,05 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Portofino | 2023 911 Sport Classic 992 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,55 s−0,50 s | 4,05 s |
| 400 m salida parada | 10,92 s−0,97 s | 11,89 s |
| 1.000 m salida parada | 19,36 s−1,75 s | 21,11 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 348 km/h+39 km/h | 309 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,58 kg/CVmejor relación | 2,85 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Portofino | 2023 911 Sport Classic 992 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,15 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 1,91 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,84 s | 3,31 s |
| 0–100 km/h | 3,55 s | 4,05 s |
| 0–120 km/h | 4,29 s | 5,30 s |
| 0–160 km/h | 6,26 s | 8,01 s |
| 0–200 km/h | 9,00 s | 11,49 s |
| 400 m salida parada | 10,92 s | 11,89 s |
| 1.000 m salida parada | 19,36 s | 21,11 s |
| Vel. máx. | 348 km/h | 309 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 600 CV | Pending |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Portofino | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 551 CV | B6 |
| Par motor | 599 Nm | |
| Peso | 1 573 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Portofino alcanza los 100 km/h en 3,55 s frente a 4,05 s del 2023 911 Sport Classic. En este punto, el Portofino lleva 0,50 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Portofino va a 177 km/h contra 159 km/h del 2023 911 Sport Classic. La diferencia es de 0,60 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Portofino cruza la línea en 10,92 s frente a 11,89 s. La diferencia de 0,97 s representa unos 53 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Portofino sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 249 km/h contra 226 km/h. A 1.000 metros, el Portofino termina en 19,36 s frente a 21,11 s, con 1,75 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 314 km/h, el 2023 911 Sport Classic no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,58 kg/cv vs 2,85 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,86 segundos. La diferencia de 0,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Portofino passe de 0 à 100 km/h en 3,55 secondes (simulation calibrée).
Portofino : 600 CV, ratio 2,58 kg/CV. 2023 911 Sport Classic 992 : 551 CV, ratio 2,85 kg/CV.
Portofino : 348 km/h. 2023 911 Sport Classic 992 : 309 km/h.