2023 911 Sport Classic
551 CV, 4,0 s en el 0-100 : entre los 16 S 2021–2025, el 2023 911 Sport Classic se sitúa 9.º de 16 en 0–100 km/h, 6.º de 16 en Vel. máx., 6.º de 16 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
551CV
599 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 314 km/h
Cons.
12,6L
/100 km
Depósito
17.6L
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche 2023 911 Sport Classic
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrada | 3745 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 551 CV |
| Potencia combinada | 551 CV |
| Par combinado | 599 Nm |
| Cambio | MANUAL 7 rapports Manual |
| Transmisión | RWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,6 L/100km |
| Depósito | 17.6 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 314 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4535 mm |
| Distancia entre ejes | 2450 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1299 mm |
| Maletero | 264 L |
| Peso en vacío | 1573 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 16 S, el 2023 911 Sport Classic se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 6.º de 16 en Vel. máx. (314 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (350 CV/t). 6.º de 16 en Vel. máx. (314 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (350 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 12,6 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche 911 Turbo S (1º con 2,5 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Lamborghini Huracán Tecnica (1º con 325 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,0 s en el 0-100 (9.º de 16 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 2023 911 Sport Classic se posiciona 9.º de 16 en 0–100 km/h, a 1,5 s de la referencia Porsche 911 Turbo S (2,5 s).
Velocidad máxima: 314 km/h (6.º de 16 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 314 km/h. La referencia del segmento alcanza 325 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 2023 911 Sport Classic frente a los S
Comparación sobre 16 S comercializados entre 2021–2025.
0–100 km/h
9ede 16
Vel. máx.
6ede 16
Potencia por tonelada
6ede 16
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
F-TYPE R P575
575 CV · 0-100 3,7 s
Portofino
600 CV · 0-100 3,5 s
Huracán EVO RWD
610 CV · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4
610 CV · 0-100 3,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche 911 992
Generación 992 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 992
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Duelos populares con el 2023 911 Sport Classic
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Preguntas frecuentes
Porsche 2023 911 Sport Classic: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 16 S 2021–2025, el 2023 911 Sport Classic se sitúa 9.º de 16 en 0–100 km/h (4,0 s, por detrás del Porsche 911 Turbo S), 6.º de 16 en Vel. máx. (314 km/h, por detrás del Lamborghini Huracán Tecnica), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (350 CV/t, por detrás del Lamborghini Huracán STO).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche 911 Turbo S lidera en 0–100 km/h (2,5 s vs 4,0 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 2023 911 Sport Classic vs Porsche 911 Turbo S para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.