Porsche 2023 911 Sport Classic
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2023 911 Sport ClassicGasolina
Porsche 2023 911 Sport Classic
551 CV, 4,0 s en el 0-100 : entre los 14 S 2021–2025, el 2023 911 Sport Classic se sitúa 8.º de 14 en 0–100 km/h, 5.º de 14 en Vel. máx., 5.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 551 CV
- 599 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax 314 km/h
- Cons.
- 12,6 L
- /100 km
- Depósito
- 17.6 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cilindrada
- 3745 cm³
- Potencia térmica
- 551 CV
- Potencia combinada
- 551 CV
- Par combinado
- 599 Nm
- Cambio
- Manuelle 7 rapports Manuelle
- Transmisión
- Propulsion
Consumo
- Cons. WLTP
- 12,6 L/100 km
- Depósito
- 17.6 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax
- 314 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4535 mm
- Distancia entre ejes
- 2450 mm
- Anchura
- 1900 mm
- Altura
- 1299 mm
- Maletero
- 264 L
- Peso en vacío
- 1573 kg
- Cx
- 0.31
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 S, el 2023 911 Sport Classic se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 5.º de 14 en Vel. máx. (314 km/h), 5.º de 14 en Potencia por tonelada (350 CV/t). 5.º de 14 en Vel. máx. (314 km/h), 5.º de 14 en Potencia por tonelada (350 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 12,6 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Lamborghini Huracán STO (1º con 3,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Lamborghini Huracán Tecnica (1º con 325 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,0 s en el 0-100 (8.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 2023 911 Sport Classic se posiciona 8.º de 14 en 0–100 km/h, a 1,0 s de la referencia Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Velocidad máxima: 314 km/h (5.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 314 km/h. La referencia del segmento alcanza 325 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el 2023 911 Sport Classic frente a los S
Comparación sobre 14 S comercializados entre 2021–2025.
0–100 km/h8e / 14
4,0 s
Mín 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Máx 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Vel. máx.5e / 14
314 km/h
Mín 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Máx 325 km/h · Lamborghini Huracán Tecnica
Potencia por tonelada5e / 14
350 CV/t
Mín 188 CV/t · Jaguar F-TYPE P300Máx 435 CV/t · Lamborghini Huracán STO
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaJaguar F-TYPE R P575575 CV · 3,7 sGasolinaLamborghini Huracán EVO RWD610 CV · 3,3 sGasolinaLamborghini Huracán LP 610-4610 CV · 3,2 sGasolinaLamborghini Huracán EVO639 CV · 2,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
GasolinaPorsche 911 Carrera Cabriolet375 CV · 4,5 sGasolinaPorsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet449 CV · 3,5 sGasolinaPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet426 CV · 4,1 sGasolinaMercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster585 CV · 4,1 sGasolinaBMW Z4 M40i340 CV · 4,5 sGasolinaPorsche Cayman S330 CV · 4,8 s
Toda la gama Porsche 911 992
Generación 992 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 992
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Porsche 2023 911 Sport Classic: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el 2023 911 Sport Classic en su segmento?
Entre los 14 S 2021–2025, el 2023 911 Sport Classic se sitúa 8.º de 14 en 0–100 km/h (4,0 s, por detrás del Lamborghini Huracán STO), 5.º de 14 en Vel. máx. (314 km/h, por detrás del Lamborghini Huracán Tecnica), 5.º de 14 en Potencia por tonelada (350 CV/t, por detrás del Lamborghini Huracán STO).
¿Cuánto cuesta mantener el 2023 911 Sport Classic?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Lamborghini Huracán STO en su lugar?
El Lamborghini Huracán STO lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 2023 911 Sport Classic vs Lamborghini Huracán STO para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.