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Porsche 911 Carrera 991.1
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,66 s
| Medida | 911 Carrera 991.1 | 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,86 s | 0,20 s · 911 Carrera 991.1 |
| 400 m salida parada | 12,55 s | 12,96 s | 0,41 s · 911 Carrera 991.1 |
| 1.000 m salida parada | 22,38 s | 23,25 s | 0,87 s · 911 Carrera 991.1 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 288 km/h | 284 km/h | 4 km/h · 911 Carrera 991.1 |
| Relación peso/potencia | 3,89 kg/CV | 4,43 kg/CV | mejor relación · 911 Carrera 991.1 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 911 Carrera 991.1 | 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · diferencia ajustada | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s · diferencia ajustada | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,68 s · diferencia ajustada | 3,77 s |
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,86 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 6,48 s |
| 0–160 km/h | 9,13 s | 10,10 s |
| 0–200 km/h | 13,85 s | 15,80 s |
| 400 m salida parada | 12,55 s | 12,96 s |
| 1.000 m salida parada | 22,38 s | 23,25 s |
| Vel. máx. | 288 km/h | 284 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 355 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Par motor | 389 Nm | |
| Peso | 1 380 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 350 CV | B6 |
| Par motor | 390 Nm | |
| Peso | 1 552 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el 911 Carrera alcanza los 100 km/h en 4,66 s frente a 4,86 s del 911 Carrera 4 (Manual). En este punto, el 911 Carrera lleva 0,20 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.
A 200 metros, el 911 Carrera va a 151 km/h contra 144 km/h del 911 Carrera 4 (Manual). La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera cruza la línea en 12,55 s frente a 12,96 s. La diferencia de 0,41 s representa unos 20 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 911 Carrera sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera termina en 22,38 s frente a 23,25 s, con 0,87 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (288 vs 284 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera a 288 km/h, el 911 Carrera 4 (Manual) a 284 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,89 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,34 segundos. La diferencia de 0,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana 911 Carrera 991.1 (4,66 s vs 4,86 s).
911 Carrera 991.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,66 segundos (simulación calibrada).
911 Carrera 991.1: 355 CV, relación 3,89 kg/CV. 911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 350 CV, relación 4,43 kg/CV.
911 Carrera 991.1: 288 km/h. 911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 284 km/h.