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Inicio›Duelo›Porsche 911 vs Porsche 718

Comparación de rendimiento

Porsche 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 vs Porsche 718 Cayman: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera 4 GTS (MT) 992

480 CV · 570 Nm · 1,560 kg · 2022

VS
PorscheGasolina

718 Cayman

300 CV · 380 Nm · 1,335 kg · 2018

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

911 Carrera 4 GTS (MT) 992718 Cayman
0–100 km/h4,13 s−0,43 s4,56 s
400 m salida parada11,97 s−0,69 s12,66 s
1.000 m salida parada21,25 s−1,64 s22,89 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)309 km/h+35 km/h274 km/h
Relación peso/potencia3,25 kg/CVmejor relación4,45 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera 4 GTS (MT) 992
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolina718 Cayman
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier911 Carrera 4 GTS (MT) 992718 Cayman
0–30 km/h1,15 s1,28 sdiferencia ajustada
0–50 km/h1,93 s2,13 s
0–80 km/h3,33 s3,50 s
0–100 km/h4,13 s4,56 s
0–120 km/h5,37 s5,89 s
0–160 km/h7,94 s9,50 s
0–200 km/h11,88 s15,19 s
400 m salida parada11,97 s12,66 s
1.000 m salida parada21,25 s22,89 s
Vel. máx.309 km/h274 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS (MT) 992

3,25kg/CVrelación mejor en 1,20 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia480 CV6 cyl
Par motor570 Nm
Peso1 560 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioMANUAL
Porsche

718 Cayman

4,45kg/CVcompensa con −225 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia300 CVB4
Par motor380 Nm
Peso1 335 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4 GTS (MT) alcanza los 100 km/h en 4,13 s frente a 4,56 s del 718 Cayman. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS (MT) lleva 0,43 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS (MT) va a 161 km/h contra 149 km/h del 718 Cayman. La diferencia es de 0,38 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS (MT) cruza la línea en 11,97 s frente a 12,65 s. La diferencia de 0,69 s representa unos 35 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 GTS (MT) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 225 km/h contra 206 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 GTS (MT) termina en 21,24 s frente a 22,89 s, con 1,64 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El 911 Carrera 4 GTS (MT) cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Cayman con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 GTS (MT) a 309 km/h, el 718 Cayman a 274 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,25 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,70 segundos. La diferencia de 0,43 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Carrera 4 GTS (MT) 992
Porsche 911 Carrera TPorsche 911 GT3 RSPorsche 911 Carrera T PDK
En lugar de 718 Cayman
Porsche 911 Carrera TPorsche 911 Carrera T PDKPorsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 gagne (4,13 s vs 4,56 s).

911 Carrera 4 GTS (MT) 992 passe de 0 à 100 km/h en 4,13 secondes (simulation calibrée).

911 Carrera 4 GTS (MT) 992 : 480 CV, ratio 3,25 kg/CV. 718 Cayman : 300 CV, ratio 4,45 kg/CV.

911 Carrera 4 GTS (MT) 992 : 309 km/h. 718 Cayman : 274 km/h.