En 0–100 km/h, 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 y Cayman S 981 están igualados (4,86 s vs 4,89 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 | Cayman S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,86 s−0,04 s | 4,89 s |
| 400 m salida parada | 12,96 s | 12,90 s+0,06 s |
| 1.000 m salida parada | 23,25 s | 23,17 s+0,08 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 284 km/h+6 km/h | 278 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,43 kg/CV | 4,00 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 | Cayman S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,36 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,26 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 3,70 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,86 s | 4,89 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,48 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 10,10 s | 9,92 s |
| 0–200 km/h | 15,80 s | 15,62 s |
| 400 m salida parada | 12,96 s | 12,90 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,25 s | 23,17 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 284 km/h | 278 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 350 CV | B6 |
| Par motor | 390 Nm | |
| Peso | 1 552 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 330 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 369 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
En la salida, el 911 Carrera 4 (Manual) alcanza los 100 km/h en 4,86 s frente a 4,90 s del Cayman S. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayman S va a 147 km/h contra 144 km/h del 911 Carrera 4 (Manual). La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S cruza la línea en 12,90 s frente a 12,96 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Cayman S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S termina en 23,17 s frente a 23,25 s, con 0,08 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (284 vs 278 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 284 km/h, el 911 Carrera 4 (Manual) no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 4,00 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,34 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 y Cayman S 981 están igualados (4,86 s vs 4,89 s, diferencia no significativa).
911 Carrera 4 (Manual) 991.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,86 segundos (simulación calibrada).
911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 350 CV, relación 4,43 kg/CV. Cayman S 981: 330 CV, relación 4,00 kg/CV.
911 Carrera 4 (Manual) 991.1: 284 km/h. Cayman S 981: 278 km/h.