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Porsche 911 Carrera 4S 991.1 vs Porsche 911 Carrera S 991.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2013 vs 2013 · Metodología
PorscheGasolina

911 Carrera 4S 991.1

406 CV · 441 Nm · 1,445 kg · 2013

VS
PorscheGasolina

911 Carrera S 991.1

406 CV · 441 Nm · 1,395 kg · 2013

Resultado · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera 4S 991.1

4,44 s

Diferencia0,01 sDiferencia no significativa
BPorsche 911 Carrera S 991.1

4,44 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida911 Carrera 4S 991.1911 Carrera S 991.1Diferencia
0–100 km/h4,44 s4,44 s0,01 s · 911 Carrera S 991.1
400 m salida parada12,33 s12,30 s0,03 s · 911 Carrera S 991.1
1.000 m salida parada22,02 s21,94 s0,08 s · 911 Carrera S 991.1
Vel. máx. (limitada electrónicamente)298 km/h303 km/h5 km/h · 911 Carrera S 991.1
Relación peso/potencia3,56 kg/CV3,44 kg/CVmejor relación · 911 Carrera S 991.1

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera 4S 991.1
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolina911 Carrera S 991.1
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa911 Carrera 4S 991.1911 Carrera S 991.1
0–30 km/h1,20 s · diferencia ajustada1,20 s
0–50 km/h2,00 s · diferencia ajustada2,01 s
0–80 km/h3,50 s · diferencia ajustada3,50 s
0–100 km/h4,44 s4,44 s · diferencia ajustada
0–120 km/h5,49 s5,46 s · diferencia ajustada
0–160 km/h8,74 s8,67 s · diferencia ajustada
0–200 km/h13,23 s13,07 s
400 m salida parada12,33 s12,30 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada22,02 s21,94 s · diferencia ajustada
Vel. máx.298 km/h303 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera 4S 991.1

3,56kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia406 CVAluminum engine block and cylinder heads
Par motor441 Nm
Peso1 445 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioMANUAL
Porsche

911 Carrera S 991.1

3,44kg/CVrelación mejor en 0,12 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia406 CVAluminum engine block and cylinder heads
Par motor441 Nm
Peso1 395 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera S alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 4,44 s del 911 Carrera 4S. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera S va a 154 km/h contra 153 km/h del 911 Carrera 4S. La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera S cruza la línea en 12,30 s frente a 12,33 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera S termina en 21,94 s frente a 22,01 s, con 0,08 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (298 vs 303 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El 911 Carrera 4S cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 Carrera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4S a 298 km/h, el 911 Carrera S a 303 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,56 kg/cv vs 3,44 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,45 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Carrera 4S 991.1
Jaguar F-TYPE P300
En lugar de 911 Carrera S 991.1
Jaguar F-TYPE P300

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche 911 Carrera 4S 991.1

En esta página4,44 s

Ver Porsche 911 de ocasión

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B

Porsche 911 Carrera S 991.1

En esta página4,44 s

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, 911 Carrera 4S 991.1 y 911 Carrera S 991.1 están igualados (4,44 s vs 4,44 s, diferencia no significativa).

911 Carrera 4S 991.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,44 segundos (simulación calibrada).

911 Carrera 4S 991.1: 406 CV, relación 3,56 kg/CV. 911 Carrera S 991.1: 406 CV, relación 3,44 kg/CV.

911 Carrera 4S 991.1: 298 km/h. 911 Carrera S 991.1: 303 km/h.