Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,46 s
| Medida | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 718 Boxster GTS | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,46 s | 0,42 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| 400 m salida parada | 11,98 s | 12,32 s | 0,34 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m salida parada | 21,53 s | 21,97 s | 0,44 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 303 km/h | 290 km/h | 13 km/h · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| Relación peso/potencia | 3,66 kg/CV | 3,77 kg/CV | mejor relación · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 718 Boxster GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s · diferencia ajustada | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s · diferencia ajustada | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 3,52 s |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 5,18 s | 5,50 s |
| 0–160 km/h | 8,10 s | 8,63 s |
| 0–200 km/h | 12,39 s | 13,06 s |
| 400 m salida parada | 11,98 s | 12,32 s |
| 1.000 m salida parada | 21,53 s | 21,97 s |
| Vel. máx. | 303 km/h | 290 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 426 CV | B6 |
| Par motor | 499 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 365 CV | B4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el 911 Carrera 4S Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,05 s frente a 4,47 s del 718 Boxster GTS. En este punto, el 911 Carrera 4S Cabriolet lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el 911 Carrera 4S Cabriolet va a 158 km/h contra 155 km/h del 718 Boxster GTS. La diferencia es de 0,27 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4S Cabriolet cruza la línea en 11,98 s frente a 12,32 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4S Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4S Cabriolet termina en 21,53 s frente a 21,96 s, con 0,43 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (303 vs 290 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El 911 Carrera 4S Cabriolet cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Boxster GTS con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4S Cabriolet a 303 km/h, el 718 Boxster GTS a 290 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,66 kg/cv vs 3,77 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,41 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 (4,04 s vs 4,46 s).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,04 segundos (simulación calibrada).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 426 CV, relación 3,66 kg/CV. 718 Boxster GTS: 365 CV, relación 3,77 kg/CV.
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 303 km/h. 718 Boxster GTS: 290 km/h.