Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs BYD Seal 313 2WD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
911 Carrera Cabriolet vs Seal 313 2WD: crónica de un drag race a 286 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 Carrera Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,43 s frente a 6,00 s del Seal 313 2WD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 375 cv compensa. En este punto, el 911 Carrera Cabriolet lleva 1,58 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 Carrera Cabriolet va a 153 km/h contra 135 km/h del Seal 313 2WD. La diferencia es de 1,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera Cabriolet cruza la línea en 12,42 s frente a 14,21 s. La diferencia de 1,79 s representa unos 80 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 Carrera Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 214 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera Cabriolet termina en 22,28 s frente a 26,31 s, con 4,04 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h, el Seal 313 2WD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,80 segundos. La diferencia de 1,58 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 Carrera Cabriolet has a clear edge over the BYD Seal 313 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.