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Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs Porsche Boxster S Manual: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2017 vs 2010 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 CV · 449 Nm · 1,500 kg · 2017

VS
PorscheGasolina

Boxster S Manual

314 CV · 361 Nm · 1,355 kg · 2010

Resultado · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

4,42 s

Diferencia0,42 sa favor de 911 Carrera Cabriolet
BPorsche Boxster S Manual

4,84 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida911 Carrera Cabriolet 991.2Boxster S ManualDiferencia
0–100 km/h4,42 s4,84 s0,42 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2
400 m salida parada12,42 s12,93 s0,51 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2
1.000 m salida parada22,28 s23,37 s1,09 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2
Vel. máx. (limitada electrónicamente)286 km/h269 km/h17 km/h · 911 Carrera Cabriolet 991.2
Relación peso/potencia4,00 kg/CV4,32 kg/CVmejor relación · 911 Carrera Cabriolet 991.2

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera Cabriolet 991.2
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaBoxster S Manual
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa911 Carrera Cabriolet 991.2Boxster S Manual
0–30 km/h1,28 s1,25 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,13 s2,09 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,46 s3,71 s
0–100 km/h4,42 s4,84 s
0–120 km/h5,67 s6,18 s
0–160 km/h8,88 s10,12 s
0–200 km/h13,70 s16,23 s
400 m salida parada12,42 s12,93 s
1.000 m salida parada22,28 s23,37 s
Vel. máx.286 km/h269 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera Cabriolet 991.2

4,00kg/CVrelación mejor en 0,32 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia375 CVB6
Par motor449 Nm
Peso1 500 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioDUAL_CLUTCH
Porsche

Boxster S Manual

4,32kg/CVcompensa con −145 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia314 CV6 cyl
Par motor361 Nm
Peso1 355 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,43 s frente a 4,85 s del Boxster S Manual. En este punto, el 911 Carrera Cabriolet lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera Cabriolet va a 153 km/h contra 145 km/h del Boxster S Manual. La diferencia es de 0,28 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera Cabriolet cruza la línea en 12,42 s frente a 12,93 s. La diferencia de 0,51 s representa unos 25 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 214 km/h contra 202 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera Cabriolet termina en 22,28 s frente a 23,37 s, con 1,10 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h, el Boxster S Manual a 274 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,00 kg/cv vs 4,32 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,28 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Carrera Cabriolet 991.2
BMW Z4 M40iBMW Z4 M40i

Pasar a la acción

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A

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2

En esta página4,42 s

Ver Porsche 911 de ocasión

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B

Porsche Boxster S Manual

En esta página4,84 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 911 Carrera Cabriolet 991.2 (4,42 s vs 4,84 s).

911 Carrera Cabriolet 991.2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,42 segundos (simulación calibrada).

911 Carrera Cabriolet 991.2: 375 CV, relación 4,00 kg/CV. Boxster S Manual: 314 CV, relación 4,32 kg/CV.

911 Carrera Cabriolet 991.2: 286 km/h. Boxster S Manual: 269 km/h.