Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Carrera S 991.1 vs Bmw M240i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
4.44s
0.12 s
911
4.56s
400 m standing start
12.30s
0.43 s
911
12.73s
Top speed
303
53 km/h
911
250
Power406 ch
Power340 ch
Torque441 Nm
Torque500 Nm
Weight1 395 kg
Weight1 635 kg
DrivetrainEngine and transmission bolted into single drive unit
DrivetrainM240i Convertible
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera S 991.1
2013
4,44 s
303 km/h
Power406 ch
Torque441 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainEngine and transmission bolted into single drive unit
BMW
M240i Convertible
2018
4,56 s
250 km/h
Power340 ch
Torque500 Nm
Weight1 635 kg
DrivetrainM240i Convertible
Porsche 911 Carrera S
2013 · PETROL · 406 ch
Bmw M240i Convertible
2018 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,50 s
0-100 km/h4,44 s
0-120 km/h5,46 s
0-160 km/h8,67 s
0-200 km/h13,07 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA21,94 s
VMax303 km/h
0-30 km/h1,36 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,56 s
0-120 km/h5,95 s
0-160 km/h9,71 s
0-200 km/h15,34 s
400 m DA12,73 s
1 000 m DA22,97 s
VMax250 km/h
DQM96%
911 Carrera S
--
M240i Convertible
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.30s
Porsche 911 Carrera
Gap
0.43s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw M240i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.56 s
122 km/h
~5 m
1 long.
5.71 s
117 km/h
200 m
8.20 s
154 km/h
~8 m
1½ long.
8.41 s
148 km/h
400 m
12.30 s
193 km/h
~21 m
4½ long.
12.72 s
184 km/h
600 m
15.78 s
216 km/h
~36 m
8 long.
16.41 s
206 km/h
1,000 m
21.94 s
249 km/h
~66 m
14½ long.
22.96 s
231 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Carrera S vs Bmw M240i Convertible: crónica de un drag race a 303 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera S alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 4,56 s del Bmw M240i Convertible. En este punto, el 911 Carrera S lleva 0,12 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera S va a 154 km/h contra 148 km/h del Bmw M240i Convertible. La diferencia es de 0,21 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera S cruza la línea en 12,30 s frente a 12,72 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 21 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 206 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera S termina en 21,94 s frente a 22,97 s, con 1,03 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera S a 303 km/h, el Bmw M240i Convertible a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,44 kg/cv vs 4,81 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,72 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera S is slightly faster than the Bmw M240i Convertible to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.