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Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Bmw 640i xDrive Gran Turismo G32 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.14s
1.25 s
911
5.39s
400 m standing start
12.09s
1.59 s
911
13.68s
Top speed
297
47 km/h
911
250
Power390 ch
Power340 ch
Torque420 Nm
Torque450 Nm
Weight1 455 kg
Weight1 835 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera S (PDK) 991.1
2011
4,14 s
297 km/h
Power390 ch
Torque420 Nm
Weight1 455 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BMW
640i xDrive Gran Turismo G32
2018
5,39 s
250 km/h
Power340 ch
Torque450 Nm
Weight1 835 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera S (PDK)
2011 · PETROL · 390 ch
Bmw 640i xDrive Gran Turismo
2018 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,15 s
0-100 km/h4,14 s
0-120 km/h5,29 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,92 s
400 m DA12,09 s
1 000 m DA21,77 s
VMax297 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,93 s
0-100 km/h5,39 s
0-120 km/h7,36 s
0-160 km/h12,35 s
0-200 km/h20,30 s
400 m DA13,68 s
1 000 m DA24,78 s
VMax250 km/h
DQM93%
911 Carrera S (PDK)
--
640i xDrive Gran Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.09s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.59s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw 640i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.40 s
122 km/h
~16 m
3½ long.
5.97 s
106 km/h
200 m
7.99 s
156 km/h
~35 m
7½ long.
8.95 s
135 km/h
400 m
12.09 s
194 km/h
~72 m
15½ long.
13.67 s
168 km/h
600 m
15.59 s
217 km/h
~108 m
23½ long.
17.69 s
189 km/h
1,000 m
21.76 s
246 km/h
~177 m
38½ long.
24.78 s
216 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera S (PDK) vs Bmw 640i xDrive Gran Turismo: crónica de un drag race a 297 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera S (PDK) alcanza los 100 km/h en 4,14 s frente a 5,39 s del Bmw 640i xDrive Gran Turismo. En este punto, el 911 Carrera S (PDK) lleva 1,25 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera S (PDK) va a 156 km/h contra 135 km/h del Bmw 640i xDrive Gran Turismo. La diferencia es de 0,96 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera S (PDK) cruza la línea en 12,09 s frente a 13,67 s. La diferencia de 1,58 s representa unos 72 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera S (PDK) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 189 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera S (PDK) termina en 21,76 s frente a 24,78 s, con 3,01 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera S (PDK) a 300 km/h, el Bmw 640i xDrive Gran Turismo a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,73 kg/cv vs 5,40 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,42 segundos. La diferencia de 1,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera S (PDK) has a clear edge over the Bmw 640i xDrive Gran Turismo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.