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Porsche 911 GT3 997.2 vs Bmw X6 M50d F16 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 GT3400 m
121
0 – 100 km/h
4.08s
1.21 s
911
5.29s
400 m standing start
11.86s
1.77 s
911
13.63s
Top speed
313
63 km/h
911
250
Power441 ch
Power381 ch
Torque430 Nm
Torque740 Nm
Weight1 395 kg
Weight2 185 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche 911 GT3
Porsche
911 GT3 997.2
2010
4,08 s
313 km/h
Power441 ch
Torque430 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BMW
X6 M50d F16
2018
5,29 s
250 km/h
Power381 ch
Torque740 Nm
Weight2 185 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 GT3
2010 · PETROL · 441 ch
Bmw X6 M50d
2018 · DIESEL · 381 ch
0-30 km/h1,07 s
0-50 km/h1,78 s
0-80 km/h3,11 s
0-100 km/h4,08 s
0-120 km/h5,05 s
0-160 km/h8,00 s
0-200 km/h12,09 s
400 m DA11,86 s
1 000 m DA21,24 s
VMax313 km/h
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,83 s
0-100 km/h5,29 s
0-120 km/h7,14 s
0-160 km/h12,41 s
0-200 km/h21,42 s
400 m DA13,63 s
1 000 m DA24,91 s
VMax250 km/h
DQM97%
911 GT3
--
X6 M50d
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.86s
Porsche 911 GT3
Gap
1.77s
Distance
400 m
Dist.
911 GT3
Gap
Bmw X6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.30 s
125 km/h
~19 m
4 long.
5.95 s
108 km/h
200 m
7.85 s
158 km/h
~38 m
8½ long.
8.89 s
135 km/h
400 m
11.85 s
198 km/h
~80 m
17½ long.
13.62 s
167 km/h
600 m
15.25 s
225 km/h
~123 m
26½ long.
17.68 s
187 km/h
1,000 m
21.23 s
256 km/h
~209 m
45½ long.
24.91 s
210 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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911 GT3 vs Bmw X6 M50d: crónica de un drag race a 313 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 GT3 alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 5,29 s del Bmw X6 M50d. En este punto, el 911 GT3 lleva 1,21 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 GT3 va a 158 km/h contra 135 km/h del Bmw X6 M50d. La diferencia es de 1,04 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 GT3 cruza la línea en 11,85 s frente a 13,62 s. La diferencia de 1,77 s representa unos 80 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 GT3 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 225 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el 911 GT3 termina en 21,23 s frente a 24,91 s, con 3,68 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Bmw X6 M50d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,16 kg/cv vs 5,73 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,26 segundos. La diferencia de 1,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 GT3 has a clear edge over the Bmw X6 M50d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.