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A911vsB718Gasolina
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  • Fichas911 · 718

Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 vs Porsche 718 Cayman: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2016 vs 2018 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

911 Targa 4 GTS 991.2

430 CV · 441 Nm · 1,542 kg · 2016

VS
PorscheGasolina

718 Cayman

300 CV · 380 Nm · 1,335 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

APorsche 911 Targa 4 GTS 991.2

4,26 s

Diferencia0,29 sa favor de 911 Targa 4 GTS
BPorsche 718 Cayman

4,56 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida911 Targa 4 GTS 991.2718 CaymanDiferencia
0–100 km/h4,26 s4,56 s0,29 s · 911 Targa 4 GTS 991.2
400 m salida parada12,13 s12,66 s0,53 s · 911 Targa 4 GTS 991.2
1.000 m salida parada21,61 s22,89 s1,28 s · 911 Targa 4 GTS 991.2
Vel. máx. (limitada electrónicamente)302 km/h274 km/h28 km/h · 911 Targa 4 GTS 991.2
Relación peso/potencia3,59 kg/CV4,45 kg/CVmejor relación · 911 Targa 4 GTS 991.2

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Targa 4 GTS 991.2
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolina718 Cayman
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa911 Targa 4 GTS 991.2718 Cayman
0–30 km/h1,20 s · diferencia ajustada1,28 s
0–50 km/h2,00 s · diferencia ajustada2,13 s
0–80 km/h3,26 s3,50 s
0–100 km/h4,26 s4,56 s
0–120 km/h5,30 s5,89 s
0–160 km/h8,44 s9,50 s
0–200 km/h12,52 s15,19 s
400 m salida parada12,13 s12,66 s
1.000 m salida parada21,61 s22,89 s
Vel. máx.302 km/h274 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Targa 4 GTS 991.2

3,59kg/CVrelación mejor en 0,86 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia430 CV6 cyl
Par motor441 Nm
Peso1 542 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH
Porsche

718 Cayman

4,45kg/CVcompensa con −207 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia300 CVB4
Par motor380 Nm
Peso1 335 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Targa 4 GTS alcanza los 100 km/h en 4,27 s frente a 4,56 s del 718 Cayman. En este punto, el 911 Targa 4 GTS lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Targa 4 GTS va a 155 km/h contra 149 km/h del 718 Cayman. La diferencia es de 0,29 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Targa 4 GTS cruza la línea en 12,12 s frente a 12,65 s. La diferencia de 0,53 s representa unos 27 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Targa 4 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 206 km/h. A 1.000 metros, el 911 Targa 4 GTS termina en 21,61 s frente a 22,89 s, con 1,28 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El 911 Targa 4 GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Cayman con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Targa 4 GTS a 302 km/h, el 718 Cayman a 274 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,59 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,70 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 718 Cayman
Jaguar F-TYPE P300

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2

En esta página4,26 s

Ver Porsche 911 de ocasión

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B

Porsche 718 Cayman

En esta página4,56 s

Ver Porsche Cayman de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 911 Targa 4 GTS 991.2 (4,26 s vs 4,56 s).

911 Targa 4 GTS 991.2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,26 segundos (simulación calibrada).

911 Targa 4 GTS 991.2: 430 CV, relación 3,59 kg/CV. 718 Cayman: 300 CV, relación 4,45 kg/CV.

911 Targa 4 GTS 991.2: 302 km/h. 718 Cayman: 274 km/h.