Porsche Boxster 987 vs BYD Seal U 160kW 2WD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Boxster vs Seal U 160kW 2WD: crónica de un drag race a 261 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Boxster alcanza los 100 km/h en 5,71 s frente a 9,33 s del Seal U 160kW 2WD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 259 cv compensa. En este punto, el Boxster lleva 3,62 s de ventaja y se sitúa unos 36 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Boxster va a 134 km/h contra 115 km/h del Seal U 160kW 2WD. La diferencia es de 2,33 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Boxster cruza la línea en 13,88 s frente a 17,01 s. La diferencia de 3,12 s representa unos 118 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Boxster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 189 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Boxster termina en 25,03 s frente a 30,73 s, con 5,71 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Boxster a 261 km/h, el Seal U 160kW 2WD a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,04 segundos. La diferencia de 3,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Boxster has a clear edge over the BYD Seal U 160kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.