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Porsche Boxster 987 vs MINI Countryman E FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
MINI Countryman E FWD
111
0 – 100 km/h
5.72s
1.57 s
Boxster
7.28s
400 m standing start
14.00s
1.47 s
Boxster
15.47s
Top speed
244
74 km/h
Boxster
170
Power259 ch
Power218 ch
Torque290 Nm
Torque330 Nm
Weight1 335 kg
Weight1 945 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Boxster 987
2011
5,71 s
244 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
MINI Countryman E FWD
MINI
Countryman E FWD
2024
7,28 s
170 km/h
Power218 ch
Torque330 Nm
Weight1 945 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Porsche Boxster
2011 · PETROL · 259 ch
MINI Countryman E FWD
2024 · ELECTRIC · 218 ch
0-30 km/h1,41 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,29 s
0-100 km/h5,71 s
0-120 km/h7,87 s
0-160 km/h13,10 s
0-200 km/h21,41 s
400 m DA14,00 s
1 000 m DA25,25 s
VMax244 km/h
0-30 km/h1,88 s
0-50 km/h3,13 s
0-80 km/h5,27 s
0-100 km/h7,28 s
0-120 km/h9,94 s
0-160 km/h19,32 s
0-200 km/h---
400 m DA15,47 s
1 000 m DA28,65 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM99%
Boxster
--
Countryman E FWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 99%
400 m result
14.00s
Porsche Boxster
Gap
1.47s
Distance
400 m
Dist.
Boxster
Gap
Countryman E
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
104 km/h
~18 m
4 long.
6.86 s
96 km/h
200 m
9.19 s
132 km/h
~31 m
6½ long.
10.14 s
121 km/h
400 m
13.99 s
165 km/h
~59 m
13 long.
15.47 s
147 km/h
600 m
18.07 s
187 km/h
~91 m
20 long.
20.12 s
162 km/h
1,000 m
25.24 s
213 km/h
~161 m
35 long.
28.65 s
170 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster vs Countryman E FWD: crónica de un drag race a 244 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 7,28 s del Countryman E FWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 259 cv compensa. En este punto, el Boxster lleva 1,57 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster va a 132 km/h contra 121 km/h del Countryman E FWD. La diferencia es de 0,95 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Boxster cruza la línea en 13,99 s frente a 15,47 s. La diferencia de 1,48 s representa unos 59 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 187 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el Boxster termina en 25,24 s frente a 28,65 s, con 3,40 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Boxster a 262 km/h, el Countryman E FWD a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,67 segundos. La diferencia de 1,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Boxster has a clear edge over the MINI Countryman E FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.