Porsche Boxster 981 vs Bmw X1 xDrive25i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Boxster vs Bmw X1 xDrive25i: crónica de un drag race a 252 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Boxster alcanza los 100 km/h en 5,60 s frente a 6,42 s del Bmw X1 xDrive25i. En este punto, el Boxster lleva 0,82 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Boxster va a 134 km/h contra 124 km/h del Bmw X1 xDrive25i. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Boxster cruza la línea en 13,86 s frente a 14,61 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 32 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Boxster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 185 km/h contra 172 km/h. A 1.000 metros, el Boxster termina en 25,21 s frente a 26,82 s, con 1,62 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
El Bmw X1 xDrive25i cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Boxster a 262 km/h, el Bmw X1 xDrive25i a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,15 kg/cv vs 6,86 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,33 segundos. La diferencia de 0,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Boxster has a clear edge over the Bmw X1 xDrive25i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.