Porsche Boxster or Porsche Boxster PDK: which has more power?

Porsche Boxster produces 259 hp and 290 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster PDK. Porsche Boxster leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Boxster or the Porsche Boxster PDK?

Porsche Boxster PDK is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.7s for Porsche Boxster, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Boxster or the Porsche Boxster PDK?

Porsche Boxster PDK is slightly faster than the Porsche Boxster to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Boxster or Porsche Boxster PDK: which has more power?

Porsche Boxster and Porsche Boxster PDK produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Boxster 981 vs Porsche Boxster PDK 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Boxster 981 vs Porsche Boxster PDK 987: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Boxster 981

259 CV · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

PorscheGasolinaMás rápido

Boxster PDK 987

259 CV · 290 Nm · 1,365 kg · 2010

	Boxster 981	Boxster PDK 987
0–100 km/h	5,60 s	5,46 s+0,14 s
400 m salida parada	13,86 s	13,60 s+0,26 s
1.000 m salida parada	25,21 s	24,54 s+0,67 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	252 km/h	258 km/h−6 km/h
Relación peso/potencia	5,15 kg/CVmejor relación	5,27 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaBoxster 981

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaBoxster PDK 987

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Boxster 981	Boxster PDK 987
0–30 km/h	1,42 s	1,48 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,35 s	2,42 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	4,14 s	4,00 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	5,60 s	5,46 sdiferencia ajustada
0–120 km/h	7,55 s	7,09 s
0–160 km/h	12,82 s	11,75 s
0–200 km/h	21,85 s	19,23 s
400 m salida parada	13,86 s	13,60 s
1.000 m salida parada	25,21 s	24,54 s
Vel. máx.	252 km/h	258 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Boxster 981

5,15kg/CVrelación mejor en 0,12 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	259 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Par motor	290 Nm
Peso	1 335 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	6 speed standard

Porsche

Boxster PDK 987

5,27kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	259 CV	6 cyl
Par motor	290 Nm
Peso	1 365 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster PDK alcanza los 100 km/h en 5,46 s frente a 5,60 s del Boxster. La diferencia de 0,14 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster PDK va a 137 km/h contra 134 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,11 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Boxster PDK cruza la línea en 13,59 s frente a 13,86 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el Boxster PDK termina en 24,54 s frente a 25,21 s, con 0,67 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (252 vs 258 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Boxster y el Boxster PDK están gobernados a 262 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,15 kg/cv vs 5,27 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,61 segundos. La diferencia de 0,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.