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Porsche Boxster S Black Edition 981 vs Peugeot 308 GTi 270 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4.98s
1.08 s
Boxster
6.06s
400 m standing start
13.03s
0.95 s
Boxster
13.98s
Top speed
263
7 km/h
308
270
Power324 ch
Power272 ch
Torque370 Nm
Torque330 Nm
Weight1 355 kg
Weight1 260 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · PDK 6 …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Porsche
Boxster S Black Edition 981
2012
4,98 s
263 km/h
Power324 ch
Torque370 Nm
Weight1 355 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Peugeot
308 GTi 270
2015
6,06 s
270 km/h
Power272 ch
Torque330 Nm
Weight1 260 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Porsche Boxster S Black Edition
2012 · PETROL · 324 ch
Peugeot 308 GTi 270
2015 · PETROL · 272 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,73 s
0-100 km/h4,98 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h10,29 s
0-200 km/h16,41 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA23,47 s
VMax263 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,79 s
0-80 km/h4,64 s
0-100 km/h6,06 s
0-120 km/h7,66 s
0-160 km/h12,18 s
0-200 km/h18,70 s
400 m DA13,98 s
1 000 m DA24,72 s
VMax270 km/h
DQM98%
Boxster S Black Edition
--
308 GTi 270
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
13.03s
Porsche Boxster S
Gap
0.95s
Distance
400 m
Dist.
Boxster S
Gap
308 GTi
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.86 s
113 km/h
~17 m
3½ long.
6.46 s
105 km/h
200 m
8.63 s
145 km/h
~28 m
6 long.
9.39 s
140 km/h
400 m
13.03 s
180 km/h
~45 m
10 long.
13.98 s
172 km/h
600 m
16.79 s
202 km/h
~59 m
13 long.
17.88 s
196 km/h
1,000 m
23.46 s
227 km/h
~77 m
16½ long.
24.71 s
222 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster S Black Edition vs 308 GTi 270: crónica de un drag race a 270 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster S Black Edition alcanza los 100 km/h en 4,98 s frente a 6,06 s del 308 GTi 270. En este punto, el Boxster S Black Edition lleva 1,08 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster S Black Edition va a 145 km/h contra 140 km/h del 308 GTi 270. La diferencia es de 0,76 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Boxster S Black Edition cruza la línea en 13,03 s frente a 13,98 s. La diferencia de 0,95 s representa unos 45 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster S Black Edition sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 202 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Boxster S Black Edition termina en 23,47 s frente a 24,71 s, con 1,25 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (263 vs 270 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 275 km/h, el Boxster S Black Edition no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,18 kg/cv vs 4,63 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,50 segundos. La diferencia de 1,08 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Boxster S Black Edition has a clear edge over the Peugeot 308 GTi 270 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.